[發(fā)明專利]非機(jī)動玩具車的競賽套件

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 02104713.8
• 申請日: 2002-02-09
• 公開（公告）號: CN1383906A
• 公開（公告）日: 2002-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 羅伯特·安妮斯;丹尼爾·格利森;特雷弗·J·海斯;羅伯特·A·布特克維茲;朱利安·R·佩恩;杰里米·S·羅博沙姆;弗朗西斯·龐頓
• 申請（專利權(quán)）人: 麥特爾公司
• 主分類號: A63H18/00
• 分類號: A63H18/00
• 代理公司: 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 吳磊

1.一種非機(jī)動玩具車的競賽套件(10)，其包括一個封閉的環(huán)形軌道(12)，所述軌道包括：

一個設(shè)置有一下端(18A)和一上端(18B)的輸送機(jī)(18)，一個電動機(jī)(220)和一個輸送部件(50)，該輸送部件(50)能夠被驅(qū)動裝置所驅(qū)動并被構(gòu)造成能夠在下端與非機(jī)動玩具車相接合并能夠?qū)⑼婢哕囂嵘缴隙说慕Y(jié)構(gòu)形式；

至少一個傾斜車道(16)，該傾斜車道(16)沿封閉環(huán)形軌道的一部分從輸送機(jī)的上端延伸到下端，所述傾斜車道以下述方式被安裝：使整條傾斜車道能夠沿大體橫切封閉環(huán)形軌道的方向左右橫向擺動；

至少兩條軌道支線(20，22)，所述軌道支線從至少一條傾斜車道朝向輸送機(jī)的下端分叉向下延伸，所述至少一條傾斜車道距離兩個軌道支線足夠近，以將通過慣性滑行穿過傾斜路面的非機(jī)動玩具車引導(dǎo)到至少兩個支線中的一條支線上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1的非機(jī)動玩具車的競賽套件，其特征在于：所述傾斜車道包括一個縱向延伸的直立隔板，該隔板靠近傾斜車道的一端并遠(yuǎn)離輸送機(jī)的上端，以將出口端劃分成兩個車道，每個車道都大體與兩個支線部分中的一條分別對準(zhǔn)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1的非機(jī)動玩具車的競賽套件，其特征在于：所述封閉的環(huán)形軌道還包括一個匯合部分(24)，該匯合部分(24)與至少兩條軌道支線中的每一條的下端相接合，從而在到達(dá)輸送機(jī)的下端之前將所述至少兩條軌道支線匯合在一起。

4.根據(jù)權(quán)利要求1的非機(jī)動玩具車的競賽套件，其特征在于：所述電機(jī)也與傾斜車道相連接，以使傾斜車道左右擺動。

5.根據(jù)權(quán)利要求1的非機(jī)動玩具車的競賽套件，其特征在于：所述至少一條軌道支線包括一個障礙(62，66，72，74)，所述障礙允許位于軌道支線上的車輛離開封閉的環(huán)形軌道。

6.根據(jù)權(quán)利要求4的非機(jī)動玩具車的競賽套件，其特征在于：至少一條軌道支線包括一個車輛支承車道部分和至少一個沿該車道部分的至少一部分延伸的護(hù)壁，而且車道部分和所述護(hù)壁中的一個的至少一部分相對所述一條軌道支線的其它鄰接部分可移動(62，66，72，74)，從而形成一個允許非機(jī)動玩具車通過慣性沿一條軌道支線滑行的開口，以使玩具車離開封閉的環(huán)形軌道。

7.根據(jù)權(quán)利要求5的非機(jī)動玩具車的競賽套件，其特征在于：所述至少兩個軌道支線中的每一條都包括一個可相對軌道支線的其它鄰接部分移動的部分，以允許非機(jī)動玩具車通過慣性沿軌道支線滑行，從而離開封閉的環(huán)形軌道。

8.根據(jù)權(quán)利要求5的非機(jī)動玩具車的競賽套件，其特征在于：所述一個軌道支線既包括護(hù)壁(62)的一部分，又包括可相對所述一條軌道支線的其它鄰接部分移動的軌道表面的一部分，以允許非機(jī)動玩具車通過慣性沿所述一條軌道支線滑行，以通過任一活動部分離開封閉的環(huán)形軌道。