[發明專利]汽車超載自動識別檢測系統及方法

無效

• 申請號: 02104001.X
• 申請日: 2002-02-26
• 公開（公告）號: CN1388361A
• 公開（公告）日: 2003-01-01
• 發明（設計）人: 喬永康
• 申請（專利權）人: 喬永康;王景華
• 主分類號: G01G19/03
• 分類號: G01G19/03;G01G23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種汽車超載自動識別檢測系統及方法，實觀上述目的的方案包括：計算機、微波讀寫子系統、壓電感應子系統、地感子系統、抓拍子系統、數據庫子系統、傳輸子系統以及自動識別檢測方法。

2、微波讀寫子系統它包括有微處理器CPU、只讀存儲器ROM、動態存儲器RAM、微波發射機、微波接收機、喚醒時間器、標識符識別區；每一個電子卡的標識符識別區中有一個芯片的出廠唯一編號；所述動態存儲器RAM中存儲有：車輛國際終身編碼、車主名稱、車牌號、發動機號、車架號、車型、車輛顏色、核定載重量、車輛自重、識別代碼；所述只讀存儲器ROM中存儲有芯片管理系統COS，即監控程序，管理上述動態存儲器RAM中的信息的讀或不能讀、寫或不能寫、改或不能改；微波發射機、接收機用于與外界設備進行連接，向電子卡中寫入數據或讀出電子卡中的數據；喚醒時間器用于控制電子卡的“休眠”與工作狀態轉換；微波發射機、接收機所用的頻率為下述頻段：5.8GHZ。

3、所述的車輛電子卡，其特征是：電子卡內設置有數據自毀終端，在遇破壞或被強行取走時，存儲數據自動消失。

4、車輛電子卡檢測包括讀寫檢測單元、快速檢索輔助單元，其中讀寫檢測單元用于向電子卡發送數據并接收來自電子卡的應答信號，它包括數字電路模快、微波電路模塊和天線；數字電路模塊又包括控制部分和數據解調部分，微波電路模塊調制發射到電子卡的數據，提供一個連續載波用于電子卡的反向散射波，接收和解調來自電子卡的反向散射波信號；快速檢索輔助單元主要由單片機MCU組成，它與讀寫檢測單元相連，對讀寫檢測單元讀入的數據進行分析處理；微波電路模塊是可變頻的。

5、在對電子卡進行初始化及個人化時，還將下述四種信息進行押碼加密處理，然后將加密后的信息一并寫入電子卡中，車輛國際終身編碼、車主名稱、車牌號、核定載重量。電子卡的形成包括以下步驟：1)將微波電子芯片根據不同的要求和管理方面的需要封裝成漂亮、美觀、標志明顯的電子卡；2)將電子卡初始化及個人化，由交管部門或主管部門向電子卡中寫入下述數據信息：車輛國際終身編碼、車主名稱、車牌號、發動機號、車架號、車型、車輛顏色、核定載重量、車輛自重、識別代碼；3)初始化及個人化的電子卡連同車牌(已上牌的在年審或辦理客、貨運營運手續時一并辦理)一起發給車主，作為車輛入戶認證的電子車牌；4)將電子卡安裝于車輛前風擋玻璃上方。

6、車輛電子卡檢測系統，是通過系統計算機與讀寫檢測單元的連接、通過快速檢索輔助單元，它與快速檢索輔助單元中的單片機MCU之間采用高速雙口RAM以并行方式傳送數據，并可以采集、存儲、比對、分析、處理車輛電子卡內的有關信息；它還通過網絡連接公安部交管局各省、市車輛管理所的局域網上傳、存放、下載各種車輛專用信息；其中還設有‘超載車輛數據庫’‘車輛載重數據庫’；可以按檢測結果發出各種指令。

7、所述壓電感應子系統是由壓電感應器、機箱、低功耗電氣部件、高能樹脂膠、數據檢測單元組成。其稱重壓電感應器是一種經特殊加工后能將動能轉化成電能的材料。