[發明專利]操作踏板后退變位抑制機構有效
| 申請號： | 02102495.2 | 申請日： | 2002-01-21 |
| 公開（公告）號： | CN1365911A | 公開（公告）日： | 2002-08-28 |
| 發明（設計）人： | 平田陽一 | 申請（專利權）人： | 三菱自動車工業株式會社 |
| 主分類號： | B60T7/06 | 分類號： | B60T7/06;B62D25/08 |
| 代理公司： | 北京三友知識產權代理有限公司 | 代理人： | 王維寧 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 操作 踏板 后退 變位 抑制 機構 | ||
【權利要求書】：
1.一種操作踏板后退變位抑制機構，具有，
踏板托架，其一端固定在分隔車輛發動機室與乘坐室的緩沖板的上述乘坐室一側，并且支撐操作踏板；
連接在上述踏板托架上的導向部件；
將上述踏板托架與導向部件的連接脫離，以致該踏板托架朝車輛后方變位的脫離機構，
其特征在于：上述導向部件具有：
在上述踏板托架脫離時，讓該踏板托架的另一端導引到從車輛前后方向上看的后下方的導向部，
讓上述導向部件在上述踏板托架導向方向的前端側的至少部分被蓋住，以形成封閉剖面的限制部，該限制部用以限制被脫離的上述踏板托架的變位位置。
2.如權利要求1所述的操作踏板后退變位抑制機構，其特征在于：上述限制部與轉向柱的支撐托架形成一體。
3.如權利要求1所述的操作踏板后退變位抑制機構，其特征在于：上述脫離機構介于上述踏板托架與上述導向部件之間，以將兩者相互連接起來。
4.如權利要求2所述的操作踏板后退變位抑制機構，其特征在于：上述脫離機構介于上述踏板托架與上述導向部件之間，以將兩者相互連接起來。
5.如權利要求1至4中任意一項所述的操作踏板后退變位抑制機構，其特征在于：上述導向部件形成U形的截面。
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