[發明專利]合成噴氣燃料和柴油燃料組合物及其制造方法無效
| 申請號: | 01805007.7 | 申請日: | 2001-02-13 |
| 公開(公告)號: | CN1400999A | 公開(公告)日: | 2003-03-05 |
| 發明(設計)人: | D·S·康諾爾;J·C·T·R·博克特-圣勞倫特;T·A·克里佩 | 申請(專利權)人: | 寶潔公司 |
| 主分類號: | C10L1/02 | 分類號: | C10L1/02 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 盧新華,郭廣迅 |
| 地址: | 美國俄*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 合成 噴氣 燃料 柴油 組合 及其 制造 方法 | ||
1.一種用于內燃機的燃料組合物,所述燃料組合物包含:
(a)至少5%的燃料烴和
(b)至少10ppm的含有至少11個碳原子的非線性脂肪族伯醇,
優選的是其中組分(a)和(b)是共同合成的。
2.根據權利要求1的組合物,其中:
●所述燃料烴包含至少兩類燃料烴,優選的是其中所述至少兩類燃料烴區別在于第一類燃料烴選自費-托法羰基合成烴并且第二類燃料烴是除了所述第一類燃料烴以外的烴,和
●至少0.6重量分數的所述非線性脂肪族伯醇是非線性脂肪族羰基合成伯醇,優選的是含有至少一個C1-C3烷基取代基,位于從羰基合成醇的羥基計算的第三個或更高的碳原子上和/或優選的是其中所述非線性脂肪族羰基合成伯醇選自潤滑用的傾點下降用的非線性脂肪族羰基合成伯醇;且不超過0.02重量分數的所述非線性脂肪族羰基合成伯醇含有四元取代的碳原子,更優選的是其中所述組合物是濃縮物燃料添加劑形式的,其含有0.2%-19%的所述非線性脂肪族羰基合成伯醇和81%-99.8%的所述燃料烴;并且其中,所述非線性脂肪族羰基合成伯醇具有獨立可變的支化度DOBa,其大于所述燃料烴的支化度DOBF,符合關系式:DOBa=DOBF+0.3;更優選的是其中所述組合物是濃縮燃料添加劑形式的,其含有5%-90%的所述燃料烴和10%-95%的所述非線性脂肪族羰基合成伯醇;其中,所述燃料烴得自F.T.蠟、石油蠟及其混合物;所述非線性脂肪族羰基合成伯醇是選自C12-C13餾分、C14-C15餾分和C16-C17餾分的兩碳醇形式;或者更優選的是其中所述組合物是濃縮燃料添加劑形式的,其包含5%-90%的所述燃料烴和10%-95的所述非線性脂肪族羰基合成伯醇;其中,所述燃料烴得自F.T.蠟、石油蠟及其混合物;所述非線性脂肪族羰基合成伯醇是選自C14-C17餾分的四碳醇餾分形式。
3.根據權利要求1-2的任一項的組合物,其包含5%-99.9990%的所述燃料烴和10ppm-95%的所述非線性脂肪族羰基合成伯醇;優選的是,其中所述非線性脂肪族羰基合成伯醇選自潤滑用的、傾點降低用的非線性脂肪族羰基合成伯醇;其中,所述燃料烴包含費-托法羰基合成烴;并且所述非線性脂肪族羰基合成伯醇的平均碳原子數為11-21;并且其中,所述組合物進一步包含選自以下組分的成分:
(c)直鏈長鏈一元醇;
(d)非線性二醇;
(e)直鏈二醇;和
(f)(c)-(e)的兩種或多種的混合物,
優選的是,其中組分(b)和(c)以至少2∶1的重量比(b)∶(c)存在,更優選的是,其中把所述燃料烴和不與所述燃料烴的組分整體合成的所述非線性脂肪族羰基合成伯醇成分混合形成產品,從而獲得比可以通過制造氧合燃料的已知費-托蠟法獲得的所述非線性脂肪族羰基合成伯醇與直鏈羰基合成醇的比例(b)∶(c)更高的比例。
4.根據權利要求1-3的任一項的組合物,其中,所述非線性脂肪族羰基合成伯醇在組分(b)中的重量分數足以使成分(b)的添加傾點APP1降低到比基本由相應的直鏈脂肪族伯醇組成的對比醇組合物的添加傾點APPR低10℃。
5.根據權利要求1-4的任一項的組合物,其中,所述組合物包含20%-95%的所述非線性脂肪族羰基合成伯醇;并且其中所述燃料烴(a)包含:
(i)5%-80%的選自費-托法羰基合成烴的第一類燃料烴;
并且其中至少0.8重量分數的所述非線性脂肪族羰基合成伯醇包含至少一個C1-C3烷基取代基,其位于從羰基合成醇的羥基計算的第三個或更高的碳原子上;并且不大于0.01重量分數的所述非線性脂肪族羰基合成伯醇包含四元取代的碳原子,并且優選的是其中所述組合物與不含所述第一類燃料烴的任何燃料烴、燃料調合料或燃料混合,形成燃料調合料或成品燃料組合物。
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