[實用新型]數控送料裝置

無效

• 申請號: 01266179.1
• 申請日: 2001-11-12
• 公開（公告）號: CN2510197Y
• 公開（公告）日: 2002-09-11
• 發明（設計）人: 豐革;謝富冬;張鳳茹;向衛鋒;黃善之;楊曉龍
• 申請（專利權）人: 北新建材(集團)有限公司
• 主分類號: B21D43/00
• 分類號: B21D43/00
• 代理公司: 北京元中專利事務所
• 代理人: 張聚增

技術領域

本實用新型涉及一種數控送料裝置，尤其涉及一種鋼帶連續沖壓生產線的數控送料裝置。

背景技術

塑鋼門窗上用的五金件，一般為窄且厚的鋼帶，對于五金件的連續沖壓生產必須提供一種具有高送料精度的數控送料裝置。目前市場上沒有適合這種高精度、大步距送料的裝置。

中國專利93216950.3公開了一種微機數控沖床板材自動送料裝置，該裝置適合工各種板材的送料和加工。

中國專利97209785.6公開了一種線材送料裝置，包括一送料機構、一棘輪、一往復擺動機構、一抵推機構，于送料機構連設主軸的棘輪一側邊上樞接一隨動板，隨動板一端設一移動孔，靠近棘輪的輪緣旁的一端上設一擋塊，擋塊正處在棘爪下方，往復擺動機構的擺臂一側端部上設有一凸榫，以穿過移動孔而使其于孔內位移。當往后扳回擺臂，藉凸榫于移動孔中位移時因位差而產生的時間差，使棘爪受擋塊撐持而脫離與棘齒的抵觸，避免棘爪于回程時與棘輪摩擦。該送料裝置是通過往復擺動機構的運動提供送料，其送料的精度無法達到連續沖壓的需要。

發明的內容

本實用新型的目的在于提供一種能夠滿足鋼帶連續沖壓生產線的連續沖壓需要的高精度的數控送料裝置。

本實用新型的目的通過采取以下的技術方案得以實現：一種數控送料裝置，該裝置包括：機架、伺服電機、減速機構、傳動機構、一對送料輥、氣缸、連桿機構、涂油裝置和防退裝置；所述的伺服電機固定于機架上，為該數控送料裝置提供動力源，該伺服電機連接減速機構，減速機構的低速軸通過傳動機構分別帶動一對送料輥，在機架上還設有用于控制上送料輥抬起、落下的氣缸和與氣缸連接的連桿機構，在所述的送料輥前面設有涂油裝置；在送料輥的后面設有防退裝置。

所述的涂油裝置包括：一對涂油輥和供油管，所述涂油輥包括：空心軸和設在空心軸外的并與空心軸外圓間隔空隙的外套，空心軸和外套的圓周表面開有多個小孔，在空心軸的一端開有注入潤滑油的孔，涂油輥的表面包覆有一層毛氈，兩個相鄰的涂油輥的空心軸端部設有使兩涂油輥貼緊的彈簧。

所述的連桿機構包括：雙耳環、Y形帶銷連桿、單耳座，雙耳環的尾端與氣缸推桿連接，雙耳環的前端通過銷釘連接Y形帶銷連桿的尾部，Y形帶銷連桿與上送料輥固定連接、同時另一端連接單耳座并固定于機架上。

所述的減速機構為M型多楔皮帶減速裝置，其低速軸為下送料輥軸，所述傳動機構為一對齒輪帶動上送料輥軸。

所述的防退裝置包括：一對防退輥，上防退輥和下防退輥，下防退輥固定在機架上，上防退輥的上方設有氣缸，氣缸的推拉桿與上防退輥連接。

通過采用上述結構，通過伺服電機驅動上、下送料輥送料、控制送料速度，同時通過氣缸實現上送料輥的抬起和落下，并采用防退裝置，在上送料輥抬起后、沖壓時有效地防止帶料在重力作用下后退。本實用新型所述數控送料裝置中的伺服電機通過編碼器實現送料長度的控制，通過交流數字伺服控制系統，將主生產線中的PLC控制器中的控制信號傳送給伺服電機，精確地控制送料速度，從而滿足了鋼帶連續沖壓生產線的連續沖壓需要的高精度送料要求，其具有送料精確、送料的步距大、安全可靠的優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的數控送料裝置的主視圖；

圖2是本實用新型的數控送料裝置的側面視圖；

圖3是圖2的A--A剖視圖；

圖4是圖2的B--B剖視圖。其中：

伺服電機1?????????減速機構2???????送料輥3?????????????上送料輥31

下送料輥32????????下送料輥軸33????上送料輥軸34????????氣缸4

涂油裝置6?????????涂油輥61????????空心軸62????????????外套63

小孔64????????????孔65????????????毛氈66??????????????彈簧67

供油管68??????????傳動機構7???????防退裝置8???????????上防退輥81

下防退輥82????????氣缸83??????????連桿機構9???????????雙耳環91

Y形帶銷連桿92?????單耳座93????????機架10??????????????安裝板11

齒輪12????????????絲杠13??????????絲母14??????????????滑槽15

固定螺栓16

具體實施方式