[實用新型]一種嬰兒車之骨架改良結構

無效

• 申請號: 01256082.0
• 申請日: 2001-09-30
• 公開（公告）號: CN2498047Y
• 公開（公告）日: 2002-07-03
• 發明（設計）人: 陳宗林
• 申請（專利權）人: 陳宗林
• 主分類號: B62B7/06
• 分類號: B62B7/06
• 代理公司: 東莞市華南專利事務所
• 代理人: 王敏

技術領域：

本實用新型涉及嬰兒車技術領域，特指兩前輪行進可時刻保持左右平行，且骨架可收折的一種嬰兒車之骨架改良結構。

背景技術：

隨著人們的生活水平提高，對于那些家中有幼齡兒童的家庭，為了更好的料理兒童及減輕勞務負擔，家居主人均會購買嬰兒車。目前在市場上最常見的嬰兒車有兩種：一種是不可折疊的嬰兒車，由于其體積較大，不便攜帶，因而使用者較少；另一種是可折疊的嬰兒車，該種嬰兒車的骨架可以折合，因而其體積較小，攜帶及放置均很輕便，由此深受使用者的青睞，但是，目前市場上銷售的可折疊的嬰兒車，其僅具有縮減上下高度的功能，而無法達到減短骨架前后長度的效果，因而骨架折合后的材積仍使包裝運輸成本高昂。

發明內容：

本實用新型的目的在于提供一種骨架折合后上下高度及前后長度均相對縮減的嬰兒車之骨架改良結構。

本實用新型是通過如下技術方案實現的：一種嬰兒車之骨架改良結構包括有兩前輪桿、兩后輪桿及“∩”形推車桿，兩前輪桿均為“⌒”形桿體，兩前輪桿之前段跨設有一腳踏板，在兩前輪桿之前段下端各設有一前樞輪座，兩前樞輪座的外側各樞接一前輪，兩前樞輪座的后方均設有延板，延板上設有孔，兩孔之間有一形連桿連接，兩前輪桿的后端分別穿設于輪桿套筒，輪桿套筒的后端套接后輪桿，兩后輪桿均為“⌒”形桿體，在兩后輪桿的后段下端各設有一樞輪座，兩樞輪座的外側各樞接一后輪：輪桿套筒為“⌒”形簡體，在輪桿套筒的下方設有一開口向下的凹槽，凹槽與后輪桿的前端相連接，輪桿套筒的前段上方凸設一凸緣，凸緣的內部設有一通孔，該通孔套接前輪桿的后端，凸緣的前段上凸設一訂T”形塊，“T”形塊上設有一卡擎槽，在輪桿套筒的后段上方也設有一卡擎槽；“∩”形推車桿由“∩”形段及兩側段配合折彎關節構成，兩側段的上端及下端均分別設有長形孔，兩側段的上端均設有一操作件，操作件連有一銷釘，銷釘穿過操作件上的通孔及側段上端的長形孔與設置在側段內腔內的拉桿的一端相連接，在“∩”形推車桿兩側段的下端均連有套筒限位組，套筒限位組由主座、套件筒、彈簧及活動塊組成，主座的前段設有一孔，該孔與前輪桿的后端套接，主座的后段設有一凹槽，在凹槽上方設有一橫向通孔，套件筒嵌入凹槽內，套件筒的右段設有通孔，從其中段設有一開口向下的空腔，“∩”形推車桿的側段的下端插入右段通孔內，沿該通孔的軸線在其中部及下部分別設有橫向通孔及長形孔，一銷釘的一端穿過主座上的橫向通孔及套件筒上的橫向通孔將套件筒與主座連接，彈簧設置在套件筒中段處的空腔內，彈簧的一端支撐在該空腔的上底面，另一端支撐在活動塊的一端，活動塊的另一端為卡擎端，該卡擎端嵌入輪桿套筒后段上的卡擎槽內，活動塊上設有一孔，一銷釘的一端穿過套件筒上的長形孔、推車桿側段下方的長形孔、拉桿下端上的孔與活動塊上的孔連接，即拉桿的下端與活動塊連接，在兩套筒限位組之間鉸鏈連接有躺靠架，在兩輪桿套筒之內側跨設一坐板，坐板的下方設有一延長架，兩輪桿套筒之前端上方跨設一前扶手，前扶手兩側下端設有一形狀、大小與輪桿套筒之“T”形塊相應的“T”形槽，“T”形塊嵌入“T”形槽內，在“T”形槽上方設有一凹槽，凹槽內設置一操作件，操作件的上端連接一彈簧，彈簧的另一端支撐在凹槽的上壁上，操作件的另一端為卡擎端，該卡擎端嵌入輪桿套筒之“T”形塊上的卡擎槽內，操作件的前方凸設一手扣板，手扣板通過前扶手之蓋板上的孔凸伸出蓋板外，在前扶手的兩外側分別設有側扶手，側扶手的一端鉸鏈連接于輪桿套筒之前端外側，另一端鉸鏈連接于“∩”形推車桿兩側段的外側。

采用這樣的結構后，兩前輪行進時可時刻保持左右平行，輪桿套筒及套筒限位組可使嬰兒車之骨架輕便的撐展定位及折疊收合，輪桿套筒在骨架折合時可供前輪桿后段凸穿，令前輪桿與后輪桿上下平行，從而達到骨架折合后其上下高度及前后長度均相對縮減的效果。

附圖說明：

附圖1為本實用新型的結構示意圖；

附圖2為本實用新型之前樞輪座與連接桿連接示意圖；

附圖3為本實用新型之前樞輪座的結構示意圖；

附圖4為本實用新型的側視圖；

附圖5為本實用新型之套筒限位組立體分解圖；

附圖6為本實用新型之套筒限位組連接示意圖；

附圖7為本實用新型之輪桿套筒與前扶手連接示意圖；

附圖8為本實用新型之輪桿套筒與前扶手連接結構剖示圖；

附圖9為沿A-A線的剖視圖；

附圖10為本實用新型之前扶手自輪桿套筒卸除的示意圖；

附圖ll為本實用新型之套筒限位組自輪桿套筒卸除的示意圖；