[實用新型]電控摩托車腳架鎖

無效

• 申請號: 01255562.2
• 申請日: 2001-09-07
• 公開（公告）號: CN2532203Y
• 公開（公告）日: 2003-01-22
• 發明（設計）人: 杜紹焜;杜豐
• 申請（專利權）人: 杜紹焜
• 主分類號: E05B71/00
• 分類號: E05B71/00;B62H5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種電控摩托車腳架鎖，其特征在于，它包括：一第一卡制件、一中心軸、一第二卡制件及一鎖舌，其中第一卡制件卡接在摩托車主腳架的活動架體上，而第二卡制件卡接在主腳架的固定架體上；所述中心軸通過樞接固定件樞接于第一卡制件一端，中心軸中間部分有一鎖孔；所述第二卡制件具有一大圓筒及一卡接組件，所述大圓筒的側壁設有通孔，所述通孔向外延伸為一細圓筒；所述鎖舌一端套接在所述細圓筒中，另一端與一電控裝置相接；所述第二卡制件與中心軸的相對位置有兩個，當摩托車非駐車，主腳架收起時為第一位置，當摩托車駐車撐起主腳架時為第二位置。

2、如權利要求1所述的電控摩托車腳架鎖，其特征在于所述第二卡制件與中心軸的相對位置處于第二位置時，所述鎖孔及大圓筒側壁通孔處于同一軸線上，所述鎖舌在彈性元件作用下插進鎖孔。

3、如權利要求2所述的電控摩托車腳架鎖，其特征在于所述鎖舌可在電控裝置的作用下從鎖孔中脫出，所述第一卡制件在主腳架活動架體的帶動下繞中心軸轉動使得第二卡制件與中心軸的相對位置回到第一位置。

4、如權利要求1所述的電控摩托車腳架鎖，其特征在于所述第一卡制件一端由一卡接組件組成，另一端留有圓孔。

5、如權利要求1所述的電控摩托車腳架鎖，其特征在于所述中心軸一端有一與所述第一卡制件一端的圓孔相吻合的凸起，且通過樞接固定件樞接于第一卡制件一端，另一端磨有螺紋。

6、如權利要求1所述的電控摩托車腳架鎖，其特征在于所述大圓筒側壁的通孔直徑與細圓筒內徑相匹配。

7、如權利要求1所述的電控摩托車腳架鎖，其特征在于所述鎖舌呈圓柱狀且直徑略小于細圓筒內徑。