[實(shí)用新型]一種摩托車鎖無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 01255229.1 | 申請(qǐng)日: | 2001-08-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN2507744Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2002-08-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 邱樹(shù)興 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 邱樹(shù)興 |
| 主分類號(hào): | B62H5/00 | 分類號(hào): | B62H5/00 |
| 代理公司: | 廣州市新諾專利事務(wù)所有限公司 | 代理人: | 羅毅萍 |
| 地址: | 515000 *** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 摩托車 | ||
1、一種摩托車鎖,包括防盜裝置和摩托車方向定位鎖,其特征在于:所述的防盜裝置包括一開(kāi)路接通電路和伸縮開(kāi)關(guān)(1),開(kāi)路接通電路有兩斷路接點(diǎn)a、d,并接有示警裝置,當(dāng)a、d點(diǎn)斷路時(shí),開(kāi)路接通電路使示警裝置接通,伸縮開(kāi)關(guān)(1)包括一下部開(kāi)口的套筒(5)、上升降柱(3)和下升降柱(2),套筒(5)內(nèi)有一上升降柱限位點(diǎn)(6),上、下升降柱套于套筒(5)內(nèi),并分別與套筒(5)的上、下端面之間壓有彈簧(4),上、下升降柱分別接入開(kāi)路接通電路的斷路接點(diǎn)a或d;所述的摩托車方向定位鎖(16)有一鎖心同步齒輪(11),鎖心同步齒輪(11)旁邊有一滑塊(12),滑塊(12)上開(kāi)有升降柱滑槽(13),滑塊(12)與鎖心同步齒輪(11)齒傳動(dòng),防盜裝置的伸縮開(kāi)關(guān)(1a)固定于摩托車方向定位鎖(16)內(nèi),套筒(5a)下部開(kāi)有長(zhǎng)條形通孔(10),下升降柱(2a)的中部凸起一卡條(14),卡條(14)從通孔(10)中伸出并伸入升降柱滑槽(13)中,鎖體正對(duì)著鎖栓卡位(7)開(kāi)有一通孔,下升降柱(2a)的下端可從通孔中穿過(guò)并進(jìn)入到鎖栓卡位(7)。
2、按權(quán)利要求1所述的摩托車鎖,其特征在于:所述的開(kāi)路接通電路包括兩斷路接點(diǎn)a、d、三極管、示警裝置L、電阻R1、R2和直流電源組成,電阻R1和R2串聯(lián)于直流電源的正負(fù)極之間,斷路接點(diǎn)a與電源負(fù)極連接,斷路接點(diǎn)d及三極管的基極b接于電阻R1和R2之間,三極管的集電極c和電源正極之間接有示警裝置,三極管的發(fā)射極接電源的負(fù)極。
3、按權(quán)利要求1或2所述的摩托車鎖,其特征在于:鎖體內(nèi)還固定有另外一伸縮開(kāi)關(guān)(1b),伸縮開(kāi)關(guān)(1b)的下升降柱壓抵鎖座(15),伸縮開(kāi)關(guān)(1b)的上、下升降柱與伸縮開(kāi)關(guān)(1a)的上、下升降柱串聯(lián)接入a、d點(diǎn),常閉開(kāi)關(guān)的動(dòng)開(kāi)觸點(diǎn)位于卡條的上方。
4、按權(quán)利要求3所述的摩托車鎖,其特征在于:在鎖體內(nèi)還有一常閉開(kāi)關(guān)(9),常閉開(kāi)關(guān)(9)與伸縮開(kāi)關(guān)(1a、1b)的上、下升降柱串聯(lián)接入a、d點(diǎn),常閉開(kāi)關(guān)的動(dòng)觸點(diǎn)位于卡條的上方。
5、按權(quán)利要求4所述的摩托車鎖,其特征在于:還有一箱子(23),開(kāi)路接通電路(18)、電源(21)、示警裝置固定于箱子(23)內(nèi),箱子(23)內(nèi)還固定有若干個(gè)伸縮開(kāi)關(guān),伸縮開(kāi)關(guān)的下升降柱壓抵箱門和箱壁,每個(gè)伸縮開(kāi)關(guān)的上、下升降柱以串聯(lián)的方式接入開(kāi)路接通電路的接點(diǎn)a、d,箱門上配有箱鎖,箱鎖上裝有撥動(dòng)開(kāi)關(guān)(24),撥動(dòng)開(kāi)關(guān)(24)與箱子內(nèi)的開(kāi)路接通電路連接,開(kāi)鎖時(shí),撥動(dòng)開(kāi)關(guān)(24)隨鑰匙的轉(zhuǎn)動(dòng)而使箱內(nèi)的開(kāi)路接通電路(18)的a、d點(diǎn)接通;關(guān)鎖時(shí),撥動(dòng)開(kāi)關(guān)(24)隨鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)而使a、d點(diǎn)斷開(kāi),使開(kāi)路接通電路受伸縮開(kāi)關(guān)控制。
6、按權(quán)利要求5所述的摩托車鎖,其特征在于:還有一遙控報(bào)警裝置,遙控報(bào)警裝置的接收器(22)安裝于箱子(23)內(nèi),其和示警裝置連接。
7、按權(quán)利要求5所述的摩托車鎖,其特征在于:所述的報(bào)警裝置時(shí)喇叭(19)、噴煙裝置或噴液裝置(20)。
8、按權(quán)利要求5所述的摩托車鎖,其特征在于:鎖體(16)的伸縮開(kāi)關(guān)通過(guò)導(dǎo)線(25)與箱子(23)內(nèi)的斷路接通電路的接點(diǎn)a、d串聯(lián)連接,另外在三極管的集電極c引出若干條導(dǎo)線(26),導(dǎo)線(26)的外表與導(dǎo)線(25)相同,并相互扭合在一起。
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