[實用新型]航模的舵機執(zhí)行機構

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 01238319.8
• 申請日: 2001-06-14
• 公開（公告）號: CN2486193Y
• 公開（公告）日: 2002-04-17
• 發(fā)明（設計）人: 鄭東成
• 申請（專利權）人: 上海皮恩斯電訊電子有限公司
• 主分類號: A63H27/20
• 分類號: A63H27/20
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利事務所有限公司
• 代理人: 孫仿衛(wèi)

1、一種航模的舵機執(zhí)行機構，包括主搖臂[2]、舵機[11]，所述的舵機[11]上設有舵機輸出轉(zhuǎn)軸[10]，所述的主搖臂[2]的中央部與所述的舵機輸出轉(zhuǎn)軸[10]相固定連接；其特征在于：所述的主搖臂[2]的中央部還樞軸連接有副搖臂[5]，一個扭簧[9]套在所述的主搖臂[2]和副搖臂[5]的轉(zhuǎn)動軸上，扭簧[9]的扭簧第一端[8]壓在主搖臂[2]的左側(cè)臂和副搖臂[5]的左側(cè)臂上，扭簧[9]的扭簧第二端[12]壓在主搖臂[2]的右側(cè)臂和副搖臂[5]的右側(cè)臂上。

2、根據(jù)權利要求1所述的航模的舵機執(zhí)行機構，其特征在于：所述的主搖臂[2]的中央部軸向延伸形成凸出的主搖臂軸[3]，所述的副搖臂[5]的中央部軸向開有副搖臂軸孔[6]，所述的主搖臂軸[3]插在所述的副搖臂軸孔[6]內(nèi)形成樞軸連接。

3、根據(jù)權利要求1所述的航模的舵機執(zhí)行機構，其特征在于：所述的副搖臂[5]的中央部軸向延伸形成凸出的副搖臂軸[7]，所述的扭簧[9]套在所述的副搖臂軸[7]上。

4、根據(jù)權利要求1所述的航模的舵機執(zhí)行機構，其特征在于：所述的副搖臂[5]的側(cè)臂上開有連桿連接孔[4]，所述的連桿連接孔[4]與連桿[14]的一端部相連接。