[實用新型]既有鐵路線施工機具的上下道裝置

無效

• 申請號: 01233272.0
• 申請日: 2001-08-16
• 公開（公告）號: CN2499301Y
• 公開（公告）日: 2002-07-10
• 發明（設計）人: 肖于太;陳洪慶;曹守信;陳小重;羅丁
• 申請（專利權）人: 太原鐵路工程總公司
• 主分類號: B61J1/12
• 分類號: B61J1/12
• 代理公司: 山西五維專利事務所(有限公司)
• 代理人: 楊耀田

1、一種既有鐵路線施工機具的上下道裝置，包括用型鋼制作的走行架，其特征在于：所述的上下道裝置由避車臺(1)、兩側走行架(2、4)、中間走行架(3)組成，避車臺(1)一端通過可調支腿(5)支撐在路肩或道床上，另一端與左走行架(2)用螺栓聯接在一起，左走行架(2)、右走行架(4)一端通過走行架支腿(6)支撐在道床上，另一端利用頂鐵和通過調節鉤頭螺旋機構(7)的螺母緊固在鋼軌(10)兩外側腰部，將左右走行架分別與兩根鋼軌聯成一體，中間走行架(3)利用活動頂塊(8)和調節螺旋機構的絲杠緊頂在兩根鋼軌(10)內側腰部，中間走行架與左、右走行架之間留有列車運行的安全豁口。

2、按照權利要求1所述的上下道裝置，其特征在于：所述的避車臺、左右走行架、中間走行架均由工字鋼焊接而成。

3、按照權利要求1所述的上下道裝置，其特征在于：所述的左右走行架(2、4)、中間走行架(3)均高出鋼軌15mm，左右走行架靠鋼軌端各留60×60mm豁口，中間走行架在兩鋼軌內側面各留80×60mm的豁口。

4、按照權利要求1所述的上下道裝置，其特征在于：所述的中間走行架(3)由左右兩部分組成，中間用絕緣聯接板(9)聯接成一體。

5、按照權利要求1或4所述的上下道裝置，其特征在于：所述的中間走行架(3)裝有絕緣層。