[實用新型]機械式汽車舉升機無效
| 申請號: | 01222625.4 | 申請日: | 2001-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN2485188Y | 公開(公告)日: | 2002-04-10 |
| 發明(設計)人: | 徐建生;陳復 | 申請(專利權)人: | 徐建生 |
| 主分類號: | B60S9/04 | 分類號: | B60S9/04 |
| 代理公司: | 浙江省專利事務所 | 代理人: | 徐關壽 |
| 地址: | 312000 浙江省紹興市104*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機械式 汽車 舉升機 | ||
1、一種機械式汽車舉升機,包括主動立柱(1),副立柱(9),底座(7),起重臂(6),主動托架(4),被動托架(8),保險棘爪(10),電機(21),減速箱(2),主動齒輪(16),被動齒輪(15),行程開關(3),同步聯動鋼絲繩(5),手動搖把(18),其特征在于:它還包括一組鏈輪(14),一組滾子鏈(11),撓性繩輪(19)及起升鋼絲繩(12),滾子鏈(11)一端通過接頭與主動托架(4)連接,另一端采用過渡接頭(13)與起升鋼絲繩(12)連接,起升鋼絲繩(12)再依靠主動立柱(1)底部的撓性繩輪(19)與主動托架(4)撓性連接,形成一個剛性及撓性連接的閉式傳動。
2、根據權利要求1所述的機械式汽車舉升機,其特征在于:鏈輪系統采用三排鏈輪(14)及相應的三排套筒滾子鏈(11)方式。
3、根據權利要求1所述的機械式汽車舉升機,其特征在于:主動齒輪(16)與被動齒輪(15)皆為斜齒齒輪,它們之間的傳動為斜齒齒輪傳動。
4、根據權利要求1或2或3所述的機械式汽車舉升機,其特征在于:滾子鏈(11)與起升鋼絲繩(12)分設調節松緊度的調節裝置(20)。
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