[實(shí)用新型]滑板車的收折結(jié)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 01219661.4
• 申請日: 2001-04-17
• 公開（公告）號: CN2475437Y
• 公開（公告）日: 2002-02-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蕭清松
• 申請（專利權(quán)）人: 晨智實(shí)業(yè)股份有限公司
• 主分類號: A63C17/00
• 分類號: A63C17/00
• 代理公司: 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 湯保平

1、一種滑板車的收折結(jié)構(gòu)，是用以連結(jié)該滑板車的一底板與一把手架，其特征在于，該收折結(jié)構(gòu)包含有：

一固接座，設(shè)于該底座上，具有一第一與一第二嵌槽；

一樞接座，是樞設(shè)于該固接座上，且其可于一第一位置與一第二位置之間作扳動變化，該樞接座并具有一容槽，該容槽可于該樞接座的第一與第二位置時分別與該第一及第二嵌槽對應(yīng)，又，該樞接座是供該把手架接設(shè)；

一卡制件，是設(shè)于該容槽內(nèi)；

一頂推件，容設(shè)于該容槽上端并位于該卡制件的上方；

一扳動件，與該卡制件固接。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板車的收折結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中該樞接座具有一與該容槽相通的長槽孔，該扳動件穿設(shè)于該長槽孔中并可于該長槽孔中上下位移，且該扳動件是與該卡制件固接，并至少以其一端露出于該樞接座外部。

3、根據(jù)權(quán)利要求2所述的滑板車的收折結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中還具有一軸套是套設(shè)于該樞接座其長槽孔部位的外側(cè)，該軸套并設(shè)有一橫向貫通孔，供該扳動件穿樞而與該軸套固接。

4、根據(jù)權(quán)利要求3所述的滑板車的收折結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中該軸套具有至少一以利于人手抓持以操作該軸套動作的凸出緣部。

5、根據(jù)權(quán)利要求4所述的滑板車的收折結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中該軸套的凸出緣部是由其周緣往外擴(kuò)大其外徑而形成。

6、根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板車的收折結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中該頂推件是為一彈性件。

7、根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板車的收折結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中該卡制件是為一圓柱體，中心穿設(shè)一圓孔供該扳動件穿過與其固接。

8、根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板車的收折結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中該頂推件是為一彈簧。