[實用新型]轎車無級變速器

無效

• 申請號: 01214405.3
• 申請日: 2001-03-08
• 公開（公告）號: CN2468804Y
• 公開（公告）日: 2002-01-02
• 發明（設計）人: 梁錫昌
• 申請（專利權）人: 梁錫昌
• 主分類號: B60K17/28
• 分類號: B60K17/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種轎車無級變速器，包括箱體、箱蓋、位于箱體內的冷卻裝置，其特征在于在箱體的同一軸線上的兩端分別安裝了由軸承支承的輸入軸和輸出軸，位于箱體內的輸入軸端和輸出軸端分別固定有輸入動力盤和輸出動力盤，在這兩個動力盤的相對面上各有相對的弧形回轉槽，在相對的弧形回轉槽之間裝有與兩個動力盤同時接觸且可繞各自軸線轉動的調速過輪機構，在所有的調速過輪機構上安裝了使調速過輪機構同步轉動的調速機構，在箱體內的傳動軸上裝有與動力盤保持壓力的保壓機構，箱體上開有與其內部相通的氣孔。

2.根據權利要求1所述的轎車無級變速器，其特征在于輸入動力盤和輸出動力盤均為圓片形動力盤，其上的弧形回轉槽為圓弧形回轉槽。

3.根據權利要求1所述的轎車無級變速器，其特征在于每一調速過輪機構包括裝在滾珠軸承上，且位于支持桿中的通孔內的調速過輪，過輪的外緣面為圓弧形回轉面，一端有凸緣，另一端有螺紋的小軸，滾珠軸承裝在小軸的中部，滾珠軸承的兩邊的小軸上裝有防漏油的墊圈，墊圈邊的小軸端由與調速過輪垂直的支持桿上的通孔軸線處的支持桿支承，小軸的螺紋端裝有螺母、防松墊圈，在螺紋端的端面有加油孔。

4.根據權利要求1所述的轎車無級變速器，其特征為調速機構包括位于箱體內，與調速過輪機構連接并由箱體和箱蓋支承的兩根平行的支持桿，一對嚙合扇形齒輪固定在兩根支持桿上，伸出箱蓋的一支持桿端與手柄固定連接，并通過螺母、防松墊圈與伸出端連接。

5.根據權利要求1所述的轎車無級變速器，其特征在于保壓機構為碟形彈簧，裝在箱體內的輸出軸的凸緣上，在碟形彈簧周圍壓出有風扇葉。