[實用新型]山地人力三輪車增速節力器無效
| 申請號: | 01212815.5 | 申請日: | 2001-03-17 |
| 公開(公告)號: | CN2471692Y | 公開(公告)日: | 2002-01-16 |
| 發明(設計)人: | 張永祥 | 申請(專利權)人: | 張永祥 |
| 主分類號: | B62M1/04 | 分類號: | B62M1/04 |
| 代理公司: | 鄭州科維專利代理有限公司 | 代理人: | 聶孟民 |
| 地址: | 450003 河南省鄭*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 山地 人力 三輪車 增速 節力器 | ||
1、山地人力三輪車增速節力器,是由箱體及傳動結構組成,箱體由左箱體板(3)、右箱體板(4)及后連接板(1)、前連接板(22)固定在一起構成,其特征在于是箱體后半部上靠左右箱體板處經托架(5)分別有左向心球軸承(9)、右向心球軸承(7),兩軸承分別裝于齒輪撥輪軸(6)的兩端,在箱體內的撥輪軸(6)上有向心球軸承(8)及其被動齒輪(10),左扇面齒輪撥輪(12)上裝有向心球軸承(9),右扇面齒輪撥輪(11)上裝有向心球軸承(7),左右扇面齒輪撥輪的外側各有一個與左腳蹬杠桿(26)、右腳蹬杠桿(27)相連接的連接板(28),左右腳蹬杠桿上有腳蹬(23),箱體前半部左右箱體板上的軸承室(29)內分別裝有向心球軸承(19)和向心球軸承(14),兩軸承裝于傳動齒輪軸(13)的兩端,在箱體內靠左右箱體板內面的傳動齒輪軸(13)上裝有左半面齒輪棘輪(18)、右半面齒輪棘輪(15),兩棘輪間的同傳動齒輪軸(13)上裝有傳動齒輪(17),并由軸鍵(16)固定,傳動齒輪(17)與被動齒輪(10)相嚙合,左扇面齒輪撥輪(12)與左半面齒輪棘輪(18)相嚙合,右扇面齒輪撥輪(11)與右半面齒輪棘輪(15)相嚙合。
2、根據權利要求1所述的山地人力三輪車增速節力器,其特征在于所說的傳動齒輪軸(13)的左箱體板的向心球軸承(19)的外側軸上裝有可調鏈輪盤(20),并由軸鍵(30)固定。
3、根據權利要求1所述的山地人力三輪車增速節力器,其特征在于所說的前箱體的外側前連接板(22)的固定螺釘(21)上裝有腳蹬杠桿控制器(25)。
4、根據權利要求1所述的山地人力三輪車增速節力器,其特征在于所說的左右扇面齒輪撥輪以1/8的齒數作撥齒,左右半面齒輪棘輪以1/2的齒數作傳動齒。
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