[實(shí)用新型]改進(jìn)的油壓虎鉗的油缸

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 01207410.1
• 申請日: 2001-03-05
• 公開（公告）號: CN2470597Y
• 公開（公告）日: 2002-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉明輝;劉俊廷
• 申請（專利權(quán)）人: 劉明輝;劉俊廷
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14
• 代理公司: 天津三元專利事務(wù)所
• 代理人: 鄭永康

1、一種改進(jìn)的油壓虎鉗的油缸，由一缸組件、一活塞構(gòu)件、一推桿、一壓桿及一尾座組成，該活塞構(gòu)件是樞配在缸組件內(nèi)，而油液從缸體前穿孔注入缸室內(nèi)，再穿組推桿擠壓油液，供作虎鉗夾持油壓壓力；其特征在于，

所述缸組件的缸體缸室尾部設(shè)有內(nèi)螺紋段，供與后蓋緊密螺合，另于前穿孔外緣設(shè)有外螺紋段，借此鎖接在螺桿后方；該后蓋一體連設(shè)外螺紋段，供與上述缸體的內(nèi)螺紋段緊密螺合，其中心貫穿一通孔，供插組壓桿；

所述活塞構(gòu)件的活塞后階梯段套設(shè)有二相對的盤形簧片，用來抵持活塞起到消震作用，活塞中心設(shè)一未貫穿的承窩，供承納油液及作為推桿的位移空間；

該壓桿概呈“T”柱狀，由后方插入后蓋的通孔內(nèi)抵著活塞，其后端延接尾座；

所述尾座亦是呈“T”形體，反向組接于壓桿后面，其后為稍小徑部，供插設(shè)在活動(dòng)座的穿孔上。