[實(shí)用新型]絞車(chē)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 01202476.7
• 申請(qǐng)日: 2001-01-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN2458273Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2001-11-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何圳欽
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 何圳欽
• 主分類(lèi)號(hào): B66D1/00
• 分類(lèi)號(hào): B66D1/00;B66D1/50
• 代理公司: 上海專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 任永武

1、一種絞車(chē)，它包括一具有兩側(cè)壁的基座，在兩側(cè)壁間樞設(shè)一卷軸，此卷軸上卷繞一絞繩，絞繩可伸出基座的前端，在側(cè)壁外側(cè)設(shè)一可連動(dòng)卷軸旋轉(zhuǎn)的齒輪組，其特征在于：

基座前端兩側(cè)壁上相對(duì)應(yīng)處各開(kāi)設(shè)一縱向的導(dǎo)槽孔，在兩導(dǎo)槽孔中滑設(shè)一樞桿，此樞桿上樞套一可滑移的導(dǎo)線器，所述絞繩可穿經(jīng)導(dǎo)線器。

2、如權(quán)利要求1所述的絞車(chē)，其特征在于：導(dǎo)線器具有一套接在樞桿上的套筒，在套筒前后各設(shè)一前惰輪與一后惰輪，絞繩可彎曲穿設(shè)于套筒與前、后惰輪之間，此前、后惰輪可同時(shí)上下向相對(duì)套筒調(diào)整位置，以調(diào)整絞繩的曲直度。

3、如權(quán)利要求2所述的絞車(chē)，其特征在于：所述導(dǎo)線器具有一前后向的導(dǎo)線座，此導(dǎo)線座上方的一頂板兩側(cè)前、后部位分別向下延伸一前翼片與一后翼片，前、后翼片間以一上下向的缺槽區(qū)隔，又后翼片上前、后向相鄰成型一前槽孔與一后槽孔，前、后槽孔底部相互連通且槽頂成型為向下彎弧狀，所述前、后惰輪分別組設(shè)于前翼片及后翼片上的后槽孔的后方部位，它與頂板間圍成一穿設(shè)空間以供絞繩穿設(shè)，而套筒滑設(shè)于后翼片的前槽孔或后槽孔中。

4、如權(quán)利要求3所述的絞車(chē)，其特征在于：套筒上樞套一中樞輪，絞繩跨設(shè)于前、后惰輪的上方與中樞輪的下方。