[實用新型]童車的輔助輪與車腳柱兩用連接裝置無效
| 申請號: | 01202090.7 | 申請日: | 2001-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN2471677Y | 公開(公告)日: | 2002-01-16 |
| 發明(設計)人: | 長岡幸彥 | 申請(專利權)人: | 長岡金屬工業株式會社 |
| 主分類號: | B62H1/00 | 分類號: | B62H1/00 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司 | 代理人: | 曹廣生 |
| 地址: | 日本大阪豐*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 童車 輔助 車腳柱 兩用 連接 裝置 | ||
1.一種童車的輔助輪與車腳柱兩用連接裝置,包含有后輪的心軸、轉接腳架、輔助輪、車腳柱、螺絲及螺帽,輔助輪的內側縱向延伸腳架上端部設有鎖結孔,車腳柱上方一支撐架,該支撐架的內側面往下樞設有一支撐腳,該支撐腳上段于與支撐架界面處樞設有一卡結體,且卡結體與支撐架間連設有一拉伸彈簧,其支撐架后側近中央處樞設支撐腳,下方斜面后段凹設有一卡結孔,支撐腳呈U形狀一端樞結于一支撐架上,另一端樞結于另一支撐架上,卡結體的上段樞設于支撐腳上段,前側斜邊向內彎設有卡結肋,下段凸設有一彈簧勾片且固接拉伸彈簧一端,其特征在于:轉接腳架鎖設于后輪的心軸兩側,輔助輪與車腳柱鎖結于轉接腳架的中下段,而輔助輪插置于轉接腳架的中下段內、并以螺絲配合螺帽鎖結固定,車腳柱契合于轉接腳架的中下段外,并同樣以螺絲配合螺帽鎖結固定。
2.如權利要求1所述的童車的輔助輪與車腳柱兩用連接裝置,其特征在于:所述轉接腳架具有足夠強度的長板體,內側面的兩邊各凸設有限位肋,而兩者間的內側面形成一插置槽部,其上段中央貫設有定位鎖孔,該定位鎖孔穿置于后輪的心軸上并鎖結固定,而其中、下段處貫設數調節鎖孔。
3.如權利要求1所述的童車的輔助輪與車腳柱兩用連接裝置,其特征在于:所述輔助輪的延伸腳架的縱向部上端段插結部的形狀與轉接腳架的插置槽部形狀配合。
4.如權利要求1所述的童車的輔助輪與車腳柱兩用連接裝置,其特征在于:所述支撐架的內側面往下樞設有一支撐腳,支撐腳的上段與支撐架界面處樞設有一卡結體,而支撐架與卡結體間連設有一拉伸彈簧,車腳柱上方的支撐架,呈一傾斜片狀體,內側面的前側邊及上方斜邊前段均向內凸設有限位肋,其間形成一卡結槽部,前側的上方凹設有一閃避槽,中央貫設有一鎖結孔,上方斜邊的中段向外凸設有一具有勾孔的延伸片且固接拉伸彈簧另一端。
5.如權利要求1所述童車的輔助輪與車腳柱兩用連接裝置,其特征在于:所述車腳柱為單一式支撐腳的車腳柱,即當腳踏車二例轉接腳架上的輔助輪拆下后,僅在轉接腳架一側裝設。
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