[實(shí)用新型]童車的輔助輪與車腳柱兩用連接裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 01202090.7
• 申請日: 2001-01-31
• 公開（公告）號(hào): CN2471677Y
• 公開（公告）日: 2002-01-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 長岡幸彥
• 申請（專利權(quán)）人: 長岡金屬工業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B62H1/00
• 分類號(hào): B62H1/00
• 代理公司: 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 曹廣生

1.一種童車的輔助輪與車腳柱兩用連接裝置，包含有后輪的心軸、轉(zhuǎn)接腳架、輔助輪、車腳柱、螺絲及螺帽，輔助輪的內(nèi)側(cè)縱向延伸腳架上端部設(shè)有鎖結(jié)孔，車腳柱上方一支撐架，該支撐架的內(nèi)側(cè)面往下樞設(shè)有一支撐腳，該支撐腳上段于與支撐架界面處樞設(shè)有一卡結(jié)體，且卡結(jié)體與支撐架間連設(shè)有一拉伸彈簧，其支撐架后側(cè)近中央處樞設(shè)支撐腳，下方斜面后段凹設(shè)有一卡結(jié)孔，支撐腳呈U形狀一端樞結(jié)于一支撐架上，另一端樞結(jié)于另一支撐架上，卡結(jié)體的上段樞設(shè)于支撐腳上段，前側(cè)斜邊向內(nèi)彎設(shè)有卡結(jié)肋，下段凸設(shè)有一彈簧勾片且固接拉伸彈簧一端，其特征在于：轉(zhuǎn)接腳架鎖設(shè)于后輪的心軸兩側(cè)，輔助輪與車腳柱鎖結(jié)于轉(zhuǎn)接腳架的中下段，而輔助輪插置于轉(zhuǎn)接腳架的中下段內(nèi)、并以螺絲配合螺帽鎖結(jié)固定，車腳柱契合于轉(zhuǎn)接腳架的中下段外，并同樣以螺絲配合螺帽鎖結(jié)固定。

2.如權(quán)利要求1所述的童車的輔助輪與車腳柱兩用連接裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)接腳架具有足夠強(qiáng)度的長板體，內(nèi)側(cè)面的兩邊各凸設(shè)有限位肋，而兩者間的內(nèi)側(cè)面形成一插置槽部，其上段中央貫設(shè)有定位鎖孔，該定位鎖孔穿置于后輪的心軸上并鎖結(jié)固定，而其中、下段處貫設(shè)數(shù)調(diào)節(jié)鎖孔。

3.如權(quán)利要求1所述的童車的輔助輪與車腳柱兩用連接裝置，其特征在于：所述輔助輪的延伸腳架的縱向部上端段插結(jié)部的形狀與轉(zhuǎn)接腳架的插置槽部形狀配合。

4.如權(quán)利要求1所述的童車的輔助輪與車腳柱兩用連接裝置，其特征在于：所述支撐架的內(nèi)側(cè)面往下樞設(shè)有一支撐腳，支撐腳的上段與支撐架界面處樞設(shè)有一卡結(jié)體，而支撐架與卡結(jié)體間連設(shè)有一拉伸彈簧，車腳柱上方的支撐架，呈一傾斜片狀體，內(nèi)側(cè)面的前側(cè)邊及上方斜邊前段均向內(nèi)凸設(shè)有限位肋，其間形成一卡結(jié)槽部，前側(cè)的上方凹設(shè)有一閃避槽，中央貫設(shè)有一鎖結(jié)孔，上方斜邊的中段向外凸設(shè)有一具有勾孔的延伸片且固接拉伸彈簧另一端。

5.如權(quán)利要求1所述童車的輔助輪與車腳柱兩用連接裝置，其特征在于：所述車腳柱為單一式支撐腳的車腳柱，即當(dāng)腳踏車二例轉(zhuǎn)接腳架上的輔助輪拆下后，僅在轉(zhuǎn)接腳架一側(cè)裝設(shè)。