[發明專利]用于輸送人員的裝置

無效

• 申請號: 01124642.1
• 申請日: 2001-07-24
• 公開（公告）號: CN1334212A
• 公開（公告）日: 2002-02-06
• 發明（設計）人: 伯恩德·梅因德爾
• 申請（專利權）人: 因諾瓦專利有限責任公司
• 主分類號: B61B9/00
• 分類號: B61B9/00
• 代理公司: 柳沈知識產權律師事務所
• 代理人: 李曉舒

????????????????????????技術領域

本發明涉及一種用于沿獨立軌道輸送人員的系統，該軌道在兩個終點車站之間延伸并具有至少一個位于兩個終點車站之間的中間車站，該系統具有可以沿軌道通過獨立的牽引繩索移動的諸如繩索轎箱或車廂的運行裝置，并具有設置在終點車站內的用于牽引繩索的驅動或轉向滑輪，在這種情況下，運行裝置以乘客可以進入或離開該裝置的速度移動通過車站。

????????????????????????背景技術

公知的這類系統具有用于通過牽引繩索可在兩個終點車站之間移動的運行裝置的獨立的車行道，在這種情況下，運行裝置在終點車站內從牽引繩索上脫離，且如果需要的話，可以在位于所述終點車站之間的中間車站內從牽引繩索上脫離，并以乘客可以進入或離開它們的速度移動通過車站。

在這些公知的系統中，用于運行裝置在相反方向移動的車道沿整個路線彼此相距如下距離地定位，即，運行裝置可以在軌道的任意位置上相遇，并可以相互通過。在公知系統中這是必須的，首先是由于中間車站因為地形或交通工程的原因而定位在它們適宜的任何所需位置處；其次是由于運行裝置根據需要連接到牽引繩索上，在這種情況下，只有它們之間所需的最小距離必須被監視。然而，對于在相反方向上移動的運行裝置要求能夠在軌道上任一點處相互通過。

這種要求意味著在軌道上任一點處，整個系統的寬度必須為運行裝置所需寬度的近似兩倍。然而，這個要求認為沿系統的整個路線的預定空間是必須的，該空間要求高的資金成本，尤其是在諸如橋或隧道系統這樣的工程結構中。

????????????????????????????發明內容

相反，本發明目的在于：提供一種這種類型的系統，其中減小了空間的需求，而不會導致其輸送能力降低，這特別意味著工程結構所需的資金成本有確定性的減少。根據本發明，這個目的由以下方法實現，即，至少一個中間車站定位于分別離相鄰車站相等的距離處；另外，可選地成組排列的運行裝置連接到牽引繩索上，使得運行裝置彼此間距離是各車站彼此間距離的二倍；且用于在相反方向上移動的運行裝置的軌道只定位在車站內，彼此相距兩個運行裝置可以各自通過的距離。

由于這樣的事實：至少一個中間車站定位在距各相鄰的車站(即終點車站和下一個中間車站)相等距離處，且運行裝置以車站間距離二倍的距離連接到牽引繩索上，故確保了運行裝置只會在車站內相遇，在車站內用于在相反方向移動的運行裝置的軌道定位成彼此間的間距可使運行裝置相互通過。

為了使乘客在車站內有可能在車站中進入或離開運行裝置，根據第一實施例，牽引繩索以變化的速度移動，在這種情況下，運行裝置以低速移動通過車站，并以相對其車站內的速度顯著提高的速度沿定位在上述車站間的路線移動，在車站內運行裝置仍然連接到牽引繩索上。作為該實施例的變型，在終點車站內可以設置了這樣的裝置：用于將運行裝置從牽引繩索上脫離、將上述運行裝置移動通過終點車站、并隨后將運行裝置連接到牽引繩索上的裝置。

相反，根據第二實施例，牽引繩索一直以勻速移動，在所有的車站內設置了這樣的裝置：用于將運行裝置從牽引繩索上脫離、將運行裝置移動通過車站并隨后將運行裝置連接到牽引繩索上的裝置。

通過運兩個實施例，可以確保在相反方向移動的運行裝置只在車站相遇，軌道在車站內定位成彼此間的距離使得運行裝置可以相互通過。

在至少一個中間車站內，人員所用的月臺優選定位在用于在相反方向移動運行裝置的兩個軌道部分之間，而在終點車站內，乘客所用的月臺徑向定位在上述終點車站內以局部環形形式被導引的軌道的外側。

這種類型的系統的軌道可以由運行裝置可以沿其移動的導軌形成，在這種情況下，運行裝置尤其可以設計為可以通過托架移動的繩索轎箱。然而，軌道也可以由車行道形成，設計成車廂的運行裝置可沿其移動。

根據本發明的系統與其中兩個車廂在系統的中間區域相遇的公知系統的顯著不同在于：運行裝置通過獨立牽引繩索以變化的速度持續地循環，在這種情況下，可以設置任意所需數量的中間車站。局限性只在于運行裝置的數量以及直接毗鄰的運行裝置的組數必須等于進入和離開點數的一半，且進入及離開點必須位于彼此等距離處。

????????????????????????附圖說明

在下文針對附圖所示的示例性實施例對本發明的系統進行詳細描述，附圖中：

圖1示意地示出了本發明的系統處于工作的四個階段I、II、III、IV；

圖2是示出了該系統的第一終點車站的側視圖；