[發明專利]用于輸送人員的裝置

無效

• 申請號: 01124642.1
• 申請日: 2001-07-24
• 公開（公告）號: CN1334212A
• 公開（公告）日: 2002-02-06
• 發明（設計）人: 伯恩德·梅因德爾
• 申請（專利權）人: 因諾瓦專利有限責任公司
• 主分類號: B61B9/00
• 分類號: B61B9/00
• 代理公司: 柳沈知識產權律師事務所
• 代理人: 李曉舒

1.一種用于輸送人員的系統，所述系統沿在兩個終點車站(1、2)之間延伸的獨立軌道(7)運行，并具有至少一個位于兩個終點車站(1、2)之間的中間車站(3、4)，具有諸如繩索轎箱(6、6a、6b)或車廂的運行裝置，所述運行裝置可以沿軌道(7)通過獨立牽引繩索(5)移動，并具有設置在終點車站(1、2)內的用于牽引繩索(5)的驅動或轉向滑輪(11、21、21a)，在這種情況下，運行裝置(6、6a、6b)以人員可以進入或離開它們的速度移動通過車站(1，4)，其特征在于：至少一個中間車站(3、4)位于距各相鄰車站(1、2)相等距離(d)處；可選地成組設置的運行裝置(6、6a、6b)連接到牽引繩索(5)上，使得彼此間距離(2d)等于各車站(1、2、3、4)彼此間距離(d)的二倍；且用于在相反方向移動的運行裝置(6、6a、6b)的軌道(7)的從屬部分(71、72)只定位在車站(1至4)內，使得彼此間距離可使兩個運行裝置(6、6a、6b)可以相互通過(圖1)。

2.如權利要求1所述的用于輸送人員系統，其特征在于，所述牽引繩索(5)以變化速度移動，在這種情況下，運行裝置(6、6a、6b)以低速移動通過車站(1、2、3、4)，而以相對其在車站內的速度而大大提高的速度沿定位在所述車站間的路線移動，且所述運行裝置(6，6a，6b)在中間車站(3、4)內連接到牽引繩索(5)上。

3.如權利要求2所述的用于輸送人員系統，其特征在于，在所述終點車站(1、2)內設置用于將運行裝置(6、6a、6b)從牽引繩索(5)上脫離、用于移動所述運行裝置通過所述終點車站(1、2)、并隨后將運行裝置連接到牽引繩索(5)上的裝置。

4.如權利要求1所述的用于輸送人員系統，其特征在于，所述牽引繩索(5)以勻速移動，而在所有車站(1、2、3、4)內設置了用于將運行裝置(6、6a、6b)從牽引繩索(5)上脫離、用于移動所述運行裝置(6，6a，6b)通過終點車站(1、2、3、4)、并隨后將運行裝置(6、6a、6b)連接到牽引繩索(5)上的裝置。

5.如權利要求1至4中任一項所述的用于輸送人員系統，其特征在于，在所述至少一個中間車站(3、4)內，人員所用的月臺(45)定位在用于在相反方向移動的運行裝置(6、6a、6b)的軌道(7)的兩個從屬部分(71、72)之間。

6.如權利要求1到5中任一項所述的用于輸送人員系統，其特征在于，在所述終點車站(1、2)，乘客所用的月臺(15、25)徑向位于在所述終點車站內以局部環形形式被導引的軌道(7)的外側。

7.如權利要求1到6中任一項所述的用于輸送人員系統，其特征在于，所述軌道由運行裝置(6、6a、6b)可以沿其移動的導軌形成。

8.如權利要求1到6中任一項所述的用于輸送人員系統，其特征在于，所述軌道由運行裝置(6、6a、6b)可以沿其移動的車行道形成。