[發明專利]用于混合車輛的控制裝置無效
| 申請號: | 01119139.2 | 申請日: | 2001-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN1324735A | 公開(公告)日: | 2001-12-05 |
| 發明(設計)人: | 若城輝男;松原篤;泉浦篤;北島真一;中本康雄;沖秀行 | 申請(專利權)人: | 本田技研工業株式會社 |
| 主分類號: | B60K6/00 | 分類號: | B60K6/00;B60L11/14 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 | 代理人: | 王以平 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 混合 車輛 控制 裝置 | ||
1.一種用于混合車輛的控制裝置,該混合車輛備有一臺發動機和一臺電動機,其中至少一個用作驅動源,和一個電力存儲裝置,以當所述車輛減速時,存儲所述發動機的輸出所產生的能量,和所述電動機的再生所產生的再生能量,該控制裝置包括:
一個放電深度探測裝置,以探測所述電力存儲裝置的放電深度;
一個放電深度閾值設定裝置,以對于車輛起動時候的初始放電深度,根據與車輛的動能相關的值,設定所述電力存儲裝置的放電深度的閾值;和
一個充電控制裝置,以當所述電力存儲裝置的放電深度超過所述放電深度閾值時,對所述電力存儲裝置充電。
2.根據權利要求1的用于混合車輛的控制裝置,其中車輛速度用作所述與車輛的動能相關的值。
3.根據權利要求1的用于混合車輛的控制裝置,其中所述充電控制裝置包括一個充電設定裝置,以當所述放電深度超過閾值時,根據與車輛速度相關的值,設定充電。
4.根據權利要求1的用于混合車輛的控制裝置,其中當對所述電力存儲裝置充電時,所述充電控制裝置還包括一個充電增加裝置,以在放電深度超過閾值之后,使充電增加到一個比放電量超過所述閾值之前的值要高的值。
5.根據權利要求1的用于混合車輛的控制裝置,其中當由充電控制裝置執行所述電力存儲裝置的控制充電的時候,包括一個電動機驅動限制控制裝置的混合車輛的所述控制裝置,限制由電動機的車輛驅動。
6.根據權利要求5的用于混合車輛的控制裝置,其中所述電動機驅動限制控制裝置對應一個確定閾值更改裝置,它根據車輛的驅動狀態,更改電動機驅動確定閾值,以便使得難以由電動機驅動車輛。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于本田技研工業株式會社,未經本田技研工業株式會社許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/01119139.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 同類專利
- 專利分類
B60K 車輛動力裝置或傳動裝置的布置或安裝;兩個以上不同的原動機的布置或安裝;輔助驅動裝置;車輛用儀表或儀表板;與車輛動力裝置的冷卻、進氣、排氣或燃料供給結合的布置
B60K6-00 用于共用或通用動力裝置的多個不同原動機的布置或安裝,例如具有電動機和內燃機的混合動力系統
B60K6-08 . 包括燃機以及機械或流體能量儲存裝置的原動機
B60K6-20 . 包括電動機和內燃機的原動機,例如HEVs
B60K6-22 ..以專門適用于HEVs的設備、部件或裝置為特征的
B60K6-42 ..以混合電動車輛的體系結構為特征的
B60K6-50 ..以傳動單元的類型或布置為特征的動力傳動系統結構





