[發明專利]整體式轉動手柄檔位開關

有效

• 申請號: 01119090.6
• 申請日: 2001-05-25
• 公開（公告）號: CN1325808A
• 公開（公告）日: 2001-12-12
• 發明（設計）人: R·維澤爾
• 申請（專利權）人: SRAM德國有限公司
• 主分類號: B62K23/04
• 分類號: B62K23/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 蘇娟,趙辛

1．用于操縱自行車變速器的整體式轉動手柄檔位開關帶有一個檔位開關殼體(8)、一個用于將檔位開關殼體(8)最好固定在車把上的夾緊卡圈(12)、一個用于操縱繩索拉力的卷繞環(11)和一個旋轉式待操作的手柄轉動部件(5)、一個中央支承管，其特征為，支承管(1)通過可拆卸的連接與檔位開關殼體(8)軸向不可移動并抗扭轉地連接，而且這一連接通過夾緊卡圈(12)的裝配這樣來卡緊，使得不去除夾緊卡圈就不能松開這一連接。

2．如權利要求1的整體式轉動手柄檔位開關，其特征為，支承管(1)上彈性舌簧(6)的可拆卸連接的形狀連接部件由固定面(7)和檔位開關殼體(8)上相應的相接面(15)構成。

3．如權利要求1和2的整體式轉動手柄檔位開關，其特征為，形狀連接式連接在將夾緊卡圈(12)插入檔位開關殼體(8)以后不能被松開，因為夾緊卡圈(12)在徑向上位于彈性舌簧(6)內部并且使舌簧不再能夠向內部偏移。

4．如權利要求1至3的整體式轉動手柄檔位開關，其特征為，形狀連接式連接在將夾緊卡圈(12)插入檔位開關殼體(8)以后不能被松開，因為夾緊卡圈(12)在徑向上位于彈性舌簧(6)外部并且使舌簧不再能夠向外偏移。

5．如權利要求1至4的整體式轉動手柄檔位開關，其特征為，當支承管(1)插進檔位開關殼體(8)里面時彈性舌簧(6)由于其自身應力而徑向彈開，其中定位面扣進相接面。

6．如權利要求1至4的整體式轉動手柄檔位開關，其特征為，當檔位開關殼體(8)、支承管(1)和夾緊卡圈(12)插入時彈性舌簧(6)在徑向上變形，其中定位面(7)壓進相接面(15)中。

7．如權利要求1至6的整體式轉動手柄檔位開關，其特征為，支承管(1)的彈性舌簧(6)承受拉力方向上的軸向力，而位于舌簧(6)之間的管段位于精確的殼體空隙里面并由此承受軸向壓力和旋轉力并防止相對移動。

8．如權利要求1至7的整體式轉動手柄檔位開關，其特征為，借助于支承管(1)與檔位開關殼體(8)形狀連接式連接，檔位開關部件如手柄轉動部件(5)、卷繞環(11)和檔位開關殼體(8)與其它的檔位開關部件組裝成一個功能性單元。

9．如權利要求1至8的整體式轉動手柄檔位開關，其特征為，在手柄端部部件(2)前面的支承管(1)上配備一個或多個與支承管(1)松散或固定連接的中間環(4)，中間環在一側作為靈活的手柄轉動部件(5)的軸向止擋并且附加地明顯減小手柄端部部件(2)與手柄轉動部件(5)之間的摩擦。

10．如權利要求1至9的整體式轉動手柄檔位開關，其特征為，手柄轉動部件(5)驅動卷繞環(11)而這個卷繞環軸向卷繞檔位開關殼體(8)上的卷帶，其中手柄轉動部件(5)的軸向縫隙通過支承管(1)的長度來確定或者說由中間環(4)與支承管(1)上的定位面之間的長度來確定。

11．如權利要求1至10的整體式轉動手柄檔位開關，其特征為，手柄轉動部件(5)和卷繞環(11)構成一個整體的單元。