[發明專利]電氣連接系統

有效

• 申請號: 01116501.4
• 申請日: 2001-03-01
• 公開（公告）號: CN1312600A
• 公開（公告）日: 2001-09-12
• 發明（設計）人: 白木和幸;長嶺昭;長田剛
• 申請（專利權）人: 日本壓著端子制造株式會社;豐田自動車株式會社
• 主分類號: H01R13/703
• 分類號: H01R13/703
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 溫大鵬

1．一種電連接系統包括：(1)第一組件用于支持第一電接頭元件；(2)第二組件用于支持能夠與第一電接頭元件銜接的第二電接頭元件；(3)短路元件，安裝在第一組件上，用于電短路第一電接頭元件；和(4)鎖定在針對第二組件第一位置上的鎖定元件，該鎖定元件允許移動

到第二位置，其中在第二組件與第一組件銜接之后，由鎖定元件將短

路元件移位到不短路位置上。

2．按照權利要求1的電連接系統，其中第二組件與第一組件銜接的方向與鎖定元件從第一位置移位到第二位置的方向一致。

3．按照權利要求2的電連接系統，其中第二組件與第一組件的銜接和鎖定元件從第一位置到第二位置的移位是通過擠壓鎖定元件而連續實現的。

4．按照權利要求2或3的電連接系統，其中當第二組件通過擠壓鎖定元件與第一組件銜接時，鎖定在第一位置的鎖定元件從鎖定中釋放并且然后允許移動到第二位置。

5．按照權利要求2或3的電連接系統，其中鎖定元件在第二位置上鎖定到能夠返回第一位置的程度。

6．按照權利要求2或3的電連接系統，其中當鎖定元件在第一位置上時，相同元件的一部分從第二組件突出，同時另一方面，當它在第二位置上時，相同元件的該部分容納在第二組件的凹槽內。

7．按照權利要求2或3的電連接系統，其中鎖定元件具有一對第一支柱和一對第二支柱；和其中第一組第一支柱和第二支柱和第二組第一支柱和第二支柱設計得通常為L型形狀，并且也分別設計得對稱以致第二支柱可以相互面對。

8．按照權利要求1的電連接系統，其中鎖定元件具有制約部分，當鎖定元件移位到第二位置時，該部分在制約位置上限制第二組件與第一組件脫離的動作。

9．按照權利要求8的電連接系統，其中當鎖定元件移位到第二位置時，制約部分前進到接近第一組件和第二組件銜接處的位置上。

10．按照權利要求9的電連接系統，其中當第二組件與第一組件銜接時，制約部分不與第二組件和第一組件接觸。

11．一種電連接系統能夠與支持第一電接頭元件的第一組件連接，該電連接系統包括：(1)第二組件用于支持能夠與第一電接頭元件銜接的第二電接頭元件；(2)短路元件，安裝在第一組件上，用于電短路第一電接頭元件；(3)提前鎖定在針對第二組件的第一位置上的鎖定元件，在第二組件與第一組件銜接之后，該鎖定元件允許移動到由鎖定元件將短路元件移位到不短路位置的第二位置上；(4)制約部分，安裝在鎖定元件內并且在制約位置上當鎖定元件移位到第二位置時限制第二組件與第一組件脫離動作。

12．按照權利要求11的電連接系統，其中當通過擠壓鎖定元件使第二組件與第一組件銜接時，鎖定在第一位置的鎖定元件從鎖定中釋放并且然后允許移動到第二位置。

13．一種電連接系統包括：(1)第一組件用于支持第一電接頭元件；(2)第二組件用于支持與第一電接頭元件銜接的第二電接頭元件；(3)短路元件，安裝在第一組件內，用于電短路第一電接頭元件；(4)提前鎖定在針對第二組件的第一位置上的鎖定元件，在第二組件與第一組件銜接之后，鎖定元件允許移動到由鎖定元件將短路元件移位到不短路位置的第二位置上；(5)制約部分，安裝在鎖定元件內并且在制約位置上當鎖定元件移位到第二位置時限制第二組件脫離第一組件的動作。

14．按照權利要求13的電連接系統，其中當第二組件通過擠壓鎖定元件與第一組件銜接時，鎖定在第一位置上的鎖定元件從鎖定中釋放并且然后允許移動到第二位置。