[發(fā)明專利]汽車自動(dòng)收費(fèi)、跟蹤、定位、報(bào)警管理系統(tǒng)工程無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 01116470.0 | 申請日: | 2001-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN1378933A | 公開(公告)日: | 2002-11-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 房久山;鄒遠(yuǎn)達(dá) | 申請(專利權(quán))人: | 房久山;鄒遠(yuǎn)達(dá) |
| 主分類號: | B60R27/00 | 分類號: | B60R27/00;G05B15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150046 黑龍江省*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 自動(dòng) 收費(fèi) 跟蹤 定位 報(bào)警 管理 系統(tǒng)工程 | ||
1、一種汽車自動(dòng)收費(fèi)、跟蹤、定位、報(bào)警的管理系統(tǒng)工程,其特征在于:在一個(gè)車輛管理的網(wǎng)絡(luò)內(nèi),對進(jìn)入該網(wǎng)絡(luò)的一切車輛的收費(fèi)、跟蹤、定位、報(bào)警實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。這個(gè)網(wǎng)絡(luò)根據(jù)需要可大可小,在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)可實(shí)現(xiàn)無信號盲區(qū)。
2、根據(jù)權(quán)利1,本發(fā)明由四部分組成,一是汽車黑匣子I,它具有訊號發(fā)射A,訊號接收B,分類報(bào)警C,身份標(biāo)志存儲D,費(fèi)用信息存儲E,費(fèi)用報(bào)警顯示F等功能。二是汽車跟蹤、定位、報(bào)警系統(tǒng)2,它具有車輛動(dòng)態(tài)信號接收A,車輛定位報(bào)警B,車輛動(dòng)態(tài)顯示C,車輛報(bào)警輸出D,車輛報(bào)警分類E,110報(bào)警處理F,交通事故處理G,機(jī)械路障事故處理H等功能。三是汽車自動(dòng)收費(fèi)、檢查系統(tǒng)3,它具有汽車信號接收A,車輛身份識別B,車輛費(fèi)用顯示C,汽車報(bào)警D,車輛費(fèi)用計(jì)算機(jī)處理中心E,車輛停車檢查F,人工收費(fèi)處理G等功能。四是數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換傳輸系統(tǒng)4,它具有數(shù)據(jù)傳輸A和D、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換B,反饋信號自動(dòng)輸出C等功能。五是銀行汽車收費(fèi)系統(tǒng)5,它的功能是,按照車主繳納費(fèi)用的情況,將信號傳送給數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換傳輸系統(tǒng)4,經(jīng)處理后,反饋給黑匣子I。
3、根據(jù)權(quán)利1,汽車黑匣子I與汽車跟蹤、定位、報(bào)警系統(tǒng)2,汽車自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)3,數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換傳輸系統(tǒng)4構(gòu)成了一個(gè)信息循環(huán)的交互網(wǎng)絡(luò),計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)碼、多媒體、電磁波等高新技術(shù)是本發(fā)明采用的技術(shù)手段。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于房久山;鄒遠(yuǎn)達(dá),未經(jīng)房久山;鄒遠(yuǎn)達(dá)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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