[發(fā)明專利]高鐵低硅燒結(jié)礦制備方法

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 01114546.3
• 申請(qǐng)日: 2001-06-15
• 公開（公告）號(hào): CN1392273A
• 公開（公告）日: 2003-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱德慶;邱冠周;李紫云;張漢泉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中南大學(xué)
• 主分類號(hào): C22B1/24
• 分類號(hào): C22B1/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高鐵低硅燒結(jié)礦制備方法，包括以燒結(jié)礦粉、返礦及熔劑、燃料為原料配料，其堿度為0.2～1.6，采用圓筒混合機(jī)對(duì)成核粒子混合料進(jìn)行一混、二混，布料，燒結(jié)，冷卻，破碎篩分得燒結(jié)礦，其特征在于：本發(fā)明采用細(xì)粒鐵精礦、細(xì)粒含鐵雜料和細(xì)粒熔劑單獨(dú)在強(qiáng)力攪拌機(jī)中攪拌，形成粘附粒子混合料，其堿度為1.8～6.0，將粘附粒子混合料與成核粒子混合料一起在圓筒混合機(jī)內(nèi)兩次混合制粒，形成3～8mm的準(zhǔn)顆粒，平均粒度為2～2.5mm。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于：本發(fā)明也可以先對(duì)粘附粒子混合料在圓盤造球機(jī)或圓筒制粒機(jī)中制粒，再與成核粒子混合料在圓筒混合機(jī)內(nèi)兩次混合制粒。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于：燃料加入方式為分別在細(xì)粒粘附混合料、成核粒子混合料和最終兩者的混合料的第二次混合圓筒混合之前分三次加入，三次配入的比例為1∶0～1∶0～1，單位固體燃耗為40～45kg/t。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于：二混后混合料的布料采用預(yù)熱與風(fēng)力場(chǎng)偏析布料相結(jié)合的方法，蒸汽或熱風(fēng)與布料反射板呈垂直方向吹入燒結(jié)混合料層。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于：本發(fā)明所使用的強(qiáng)力攪拌機(jī)筒體呈錐形，筒體與攪拌葉輪作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，筒體轉(zhuǎn)速為0～100r.p.m，攪拌葉輪轉(zhuǎn)速為600～1200r.p.m。