[發明專利]牽引輪式電梯

有效

• 申請號: 00803009.X
• 申請日: 2000-01-25
• 公開（公告）號: CN1337916A
• 公開（公告）日: 2002-02-27
• 發明（設計）人: 杰科·奧爾曼;喬馬·馬斯塔拉蒂
• 申請（專利權）人: 通力股份公司
• 主分類號: B66B11/08
• 分類號: B66B11/08
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所
• 代理人: 王景剛

1.一種牽引輪式電梯，其中電梯轎箱通過轉向滑輪懸掛在提升繩索上，其特征在于，轉向滑輪安裝在電梯轎箱的一側。

2.如權利要求1所述的牽引輪式電梯，其特征在于，牽引輪式電梯的提升機位于電梯豎井中。

3.如權利要求1所述的牽引輪式電梯，其特征在于：

在鉛直方向設置在電梯豎井內的轎箱導軌(1)；

設計成沿所述轎箱導軌移動的電梯轎箱(2)；

在電梯轎箱的與轎箱導軌相同一側設置在電梯豎井內的對重導軌(3)；

設計為沿對重導軌移動的對重(4)；

安裝在電梯豎井上部的一固定頂部構件上的上部繩索滑輪(5)；

連接到電梯轎箱上的轎箱繩索滑輪(6)；

連接到對重上的對重繩索滑輪(7)；

設置在電梯豎井內以驅動各繩索滑輪之一的驅動電機(8)；以及

繩索(9)，其第一端在與轎箱和對重導軌相同的電梯轎箱一側連接到電梯豎井上部的固定頂部構件上，從該處所述繩索繞經對重繩索滑輪、上部繩索滑輪以及轎箱繩索滑輪；且其第二端裝接到固定頂部構件上；繩索(9)的第二端(11)在與第一端(10)相同的電梯轎箱一側連接到固定頂部構件上；而轎箱繩索滑輪(6)在與轎箱和對重導軌相同的電梯轎箱一側通過軸承可轉動地安裝在電梯轎箱(2)上。

4.如權利要求1到3中任一項所述的電梯，其特征在于，轎箱導軌(1)和對重導軌(3)彼此連接并裝接到電梯豎井的壁(12)上，相對于彼此沿平行方向并排設置，使得對重導軌保持在電梯豎井壁和轎箱導軌之間。

5.如權利要求1到4中任一項所述的電梯，其特征在于，各對重導軌(3)之間的距離等于各轎箱導軌(1)之間的距離。

6.如權利要求1到5中任一項所述的電梯，其特征在于，上部繩索滑輪(5)為連接到驅動電機的驅動輪；且驅動電機安裝在轎箱導軌(1)和/或對重導軌(3)上。

7.如權利要求1到6中任一項所述的電梯，其特征在于，其包括裝接到轎箱上的L形框架構件(13)，在電梯轎箱的轎箱導軌(1)和對重導軌(3)所在側的側壁(14)以及電梯轎箱的底部(15)下面延伸，轎箱繩索滑輪(6)和與轎箱導軌(1)協同作用的導引元件(16)連接到所述框架構件上。

8.如權利要求1到7中任一項所述的電梯，其特征在于，轎箱繩索滑輪(6)放置在電梯轎箱靠近其底端(15)的下部處。

9.如權利要求7或8所述的電梯，其特征在于，轎箱繩索滑輪(6)設置在由電梯轎箱(2)和框架構件(13)所限定的空間內。

10.如權利要求1到9中任一項所述的電梯，其特征在于，上部繩索滑輪(5)的鉛直切線大致與對重繩索滑輪(7)的鉛直切線對齊，從而這些滑輪之間的繩索部分基本鉛直。

11.如權利要求1到10中任一項所述的電梯，其特征在于，上部繩索滑輪(5)的鉛直切線與轎箱繩索滑輪(6)的鉛直切線大致對齊，從而這些滑輪之間的繩索部分基本鉛直。

12.如權利要求1到11中任一項所述的電梯，其特征在于，對重繩索滑輪(7)的轉動中間平面平行于轎箱繩索滑輪(6)的轉動中間平面；且上部繩索滑輪(5)的轉動中間平面與轎箱繩索滑輪和對重繩索滑輪的轉動中間平面成一角度。

13.如權利要求12所述的電梯，其特征在于，轎箱繩索滑輪(6)的轉動中間平面平行于電梯轎箱(2)的側壁(14)。

14.如權利要求12所述的電梯，其特征在于，轎箱繩索滑輪(6)的轉動中間平面與電梯轎箱(2)的側壁(14)成一角度。

15.如權利要求1到14中任一項所述的電梯，其特征在于，驅動電機(8)是永磁同步電機，而上部繩索滑輪(5)與所述電機的轉子成一體。

16.一種電梯轎箱，其特征在于，電梯轎箱包括設置在轎箱各側面之一上的轉向滑輪，用于將所述轎箱懸掛在提升繩索上。

17.一種用于在提升繩索上懸掛電梯轎箱的方法，其特征在于，電梯轎箱設置有一裝設在電梯轎箱一側上的轉向滑輪，沿向上方向的一環形開口形成在提升繩索內，且電梯轎箱通過安裝在其側面上的轉向滑輪懸掛在該環形內。