[實(shí)用新型]代步車座椅的可折合式背靠結(jié)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 00263634.4
• 申請日: 2000-11-29
• 公開（公告）號: CN2452809Y
• 公開（公告）日: 2001-10-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳滄溋
• 申請（專利權(quán)）人: 美爾頓國際有限責(zé)任公司
• 主分類號: B60N2/30
• 分類號: B60N2/30
• 代理公司: 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 湯保平

1.一種代步車座椅的可折合式背靠結(jié)構(gòu)，其特征在于，包含有：

一第一管件以及一第二管件，是連接一背靠至一座椅主體；該第一與第二管件各具有一樞接端，并相互樞接在一起；

一卡掣件，其一端由該第一管件的樞接端容設(shè)于該第一管件中；當(dāng)該卡掣件向外滑移后，可伸入該第二管件中，使該第一與第二管件固定于其使用位置，而當(dāng)該卡掣件向內(nèi)滑移后，該第一與第二管件可轉(zhuǎn)換為其折合位置；以及??

一彈性件，設(shè)于該第一管件中，用以提供該卡掣件一彈力，致使該卡掣件的初始位置為該卡掣件具有至少一部份由該樞接端伸出該第一管件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的代步車座椅的可折合式背靠結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中還包含有一握持件，而該第一管件上設(shè)有一穿孔，使該握持件裝設(shè)于該第一管件的外側(cè)，并藉由一連接件穿過該穿孔使該握持件與該卡掣件固定。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的代步車座椅的可折合式背靠結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中該第一管件上的穿孔是呈長形，該卡掣件僅可于該穿孔的延伸范圍中作有限度的滑移。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的代步車座椅的可折合式背靠結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中該握持件的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有一凸部，容設(shè)于該穿孔中。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的代步車座椅的可折合式背靠結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中該第一管件內(nèi)還具有一固定件，該彈性件的一端頂?shù)钟谠摴潭硪欢隧數(shù)钟谠摽ǔ讣?/p>

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的代步車座椅的可折合式背靠結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中該固定件上設(shè)有一供該彈性件的一端容設(shè)的凹槽。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的代步車座椅的可折合式背靠結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中該卡掣件上設(shè)有一供該彈性件的一端容設(shè)的凹槽。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的代步車座椅的可折合式背靠結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中該彈性件是為一壓縮彈簧。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的代步車座椅的可折合式背靠結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中該第一與第二管件在靠近該樞接端的體身上，各設(shè)有一樞接部，并利用一銷穿過該二樞接部，第一與第二管件樞接在一起。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的代步車座椅的可折合式背靠結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中該第一管件是連接至該背靠，而該第二管件是連接至該座椅本體。

11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的代步車座椅的可折合式背靠結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中該第二管件是連接至該背靠，而該第一管件是連接至該座椅本體。