[實用新型]自行車彈簧驅動式加速器

無效

• 申請號: 00257418.7
• 申請日: 2000-11-03
• 公開（公告）號: CN2452882Y
• 公開（公告）日: 2001-10-10
• 發明（設計）人: 聶德蘊
• 申請（專利權）人: 聶德蘊
• 主分類號: B62M1/10
• 分類號: B62M1/10
• 代理公司: 天津市專利事務所
• 代理人: 盧楓

1、一種自行車彈簧驅動式加速器，包括自行車腳蹬、腳踏輪盤及飛輪，其特征在于在自行車腳踏輪盤及飛輪間有一齒輪箱，齒輪箱內依次裝有與腳踏輪盤依鏈條及雙速飛輪I相連接的動力輸入端齒輪及其齒輪軸、同軸中介輪I、II、III及其中介齒輪軸、動力輸出端齒輪及其齒輪軸，動力輸出端齒輪軸外端有雙速鏈輪II且依鏈條與自行車飛輪相連接，雙速鏈輪I與II間依鏈條相連接；所說的在同軸中介輪II與III間連接一彈簧式驅動機構，該彈簧式驅動機構是由彈簧與多根中介輪齒輪間距螺栓構成，彈簧的一端與中介齒輪軸相連接，另一端連接在一根中介輪齒輪間距螺栓上，中介齒輪軸上有定向旋轉裝置；所說的動力輸入端齒輪與中介輪I相嚙合，與中介輪I同軸的中介輪II、III與動力輸出端齒輪相嚙合。

2、由權利要求1所說的自行車彈簧驅動式加速器，其特征在于彈簧式驅動機構中的彈簧可為盤香式彈簧、壓力簧或拉伸簧。

3、由權利要求1所說的自行車彈簧驅動式加速器，其特征在于所說的彈簧式驅動機構中的多根中介輪齒輪間距螺栓可為沿齒輪盤均布的八根。

4、由權利要求1所說的自行車彈簧驅動式加速器，其特征在于所說的動力輸入端齒輪與同軸中介輪I的齒輪比可為8.5∶1。

5、由權利要求1所說的自行車彈簧驅動式加速器，其特征在于所說的同軸中介輪的II、III與動力輸出端齒輪的齒輪比可為1∶8.5。