[實(shí)用新型]用于車輛制動(dòng)性能的檢測(cè)裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 00256615.X
• 申請(qǐng)日: 2000-11-28
• 公開（公告）號(hào): CN2458202Y
• 公開（公告）日: 2001-11-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋鳴之
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京歐林特汽車設(shè)備高科技有限公司
• 主分類號(hào): B60T17/18
• 分類號(hào): B60T17/18
• 代理公司: 北京集佳專利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 宋冬濤

1、一種用于車輛制動(dòng)性能的檢測(cè)裝置，其特征在于：包括有一組連有水平方向傳感器(83)的平板式測(cè)試盤(1)、(1′)，平板式測(cè)試盤(1)、(1′)平行相距安裝在其支承座(6)上，每個(gè)平板式測(cè)試盤(1)、(1′)的四個(gè)角上安有懸臂式的力傳感器(11)并支承在四個(gè)活動(dòng)的滾珠(61)上，滾珠(61)裝在支承座的滾珠槽(62)內(nèi)；平板式測(cè)試盤的一端(12)通過傳力桿(7)和傳感器盤(8)相關(guān)連，傳感器盤(8)包括有一水平方向的力傳感器(83)、傳感器座(81)、傳感器蓋(82)；傳力桿(7)一端固定在平板式測(cè)試盤(1)、(1′)一端(12)下面中央處，另一端與傳感器(83)中部相連；水平方向的傳感器(83)為應(yīng)變式傳感器，其兩端套在傳感器座(81)上的兩銷釘上由螺母緊固，傳感器座(81)上蓋有傳感器蓋(82)。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛制動(dòng)性能的檢測(cè)裝置，其特征在于：在其中一平板式測(cè)試盤(1)的另一端(13)前分別安有放力板(4)、側(cè)滑測(cè)試盤(2)，在另一平板式測(cè)試盤(1′)的另一端安有一空盤(3)。

3、根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于車輛制動(dòng)性能的檢測(cè)裝置，其特征在于。在上述的側(cè)滑測(cè)試盤(2)及空盤(3)之前再分別安有連有水平方向傳感器(83)的平板式測(cè)試盤(1)、(1′)。

4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛制動(dòng)性能的檢測(cè)裝置，其特征在于：在上述的一組連有水平方向傳感器(83)的平板式測(cè)試盤(1)、(1′)之前分別安有一空盤(3)，在每一空盤(3)前再安有一連有水平方向傳感盤(8)的平板式測(cè)試盤。

5、根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的用于車輛制動(dòng)性能的檢測(cè)裝置，其特征在于：上述的支承座(6)上的滾珠槽(62)為長(zhǎng)形，滾珠槽的底面墊有一塊高強(qiáng)的金屬墊(63)，滾珠可稍有移動(dòng)地置于滾珠槽內(nèi)。

6、根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的用于車輛制動(dòng)性能的檢測(cè)裝置，其特征在于：上述的側(cè)滑測(cè)試盤由底座(21)、支承滾珠(22)、傳感器機(jī)構(gòu)(23)和測(cè)試盤面板(24)組成，傳感器機(jī)構(gòu)是由一端固定在面板下的傳力桿(231)、安裝在底座(21)上的位移傳感器(232)、位移傳感器上的受力桿(233)、受力桿(233)端部上的兩擋板(234)組成，傳力桿(231)的另一端置于兩擋板之間。

7、根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于車輛制動(dòng)性能的檢測(cè)裝置，其特征在于：上述的位移傳感器(232)為滑線變阻器。