[實(shí)用新型]一種帶油缸阻尼功能的全液壓轉(zhuǎn)向器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 00247500.6
• 申請(qǐng)日: 2000-09-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN2438632Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2001-07-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王廣振
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濟(jì)寧伊頓液壓有限公司
• 主分類號(hào): B60T17/04
• 分類號(hào): B60T17/04
• 代理公司: 山東大學(xué)專利事務(wù)所
• 代理人: 李健康

1、一種帶油缸阻尼功能的全液壓轉(zhuǎn)向器，該轉(zhuǎn)向器包括由閥體(3)、閥套??(2)及閥芯(1)構(gòu)成的控制轉(zhuǎn)閥(15)和計(jì)量裝置(14)，在閥體(3)上設(shè)有進(jìn)油口(10)、右轉(zhuǎn)向油口(11)、左轉(zhuǎn)向油口(12)、回油口(13)，其特征在于閥套(2)上設(shè)有阻尼孔組(5)，阻尼孔組(5)的阻尼孔與閥套(2)外圓上的環(huán)槽(9)相連通，閥芯(1)上有右阻尼槽(4)及左阻尼槽(8)。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶油缸阻尼功能的全液壓轉(zhuǎn)向器，其特征在于當(dāng)轉(zhuǎn)向器右轉(zhuǎn)一定角度范圍時(shí)，閥套(2)上右轉(zhuǎn)向油口(16)通過(guò)閥芯(1)上的右阻尼槽(4)、閥套(2)上的阻尼孔組(5)的阻尼孔與閥芯(1)上的回油槽(6)相通；當(dāng)右轉(zhuǎn)較大角度時(shí)，閥套(2)上的右轉(zhuǎn)向油口(16)與閥芯(1)上的右阻尼槽(4)分離；當(dāng)轉(zhuǎn)向器左轉(zhuǎn)一定角度范圍時(shí)，閥套(2)上的左轉(zhuǎn)向油口(7)通過(guò)閥芯(1)上的左阻尼槽(8)、閥套(2)上的阻尼孔組(5)的阻尼孔與閥芯(1)上的回油槽(6)相通；當(dāng)左轉(zhuǎn)較大角度時(shí)，閥套(2)上的左轉(zhuǎn)向油口(7)與閥芯(1)上的左阻尼槽(8)分離；當(dāng)轉(zhuǎn)向器處于中位狀態(tài)時(shí)，閥套??(2)上的右轉(zhuǎn)向油口(16)與閥芯(1)上的右阻尼槽(4)對(duì)應(yīng)，閥套(2)上的阻尼孔組(5)的阻尼孔與閥芯(1)上的回油槽(6)對(duì)應(yīng)，閥套(2)上的左轉(zhuǎn)向油口(7)與閥芯(1)上的左阻尼槽(8)對(duì)應(yīng)。