[實(shí)用新型]自行車(chē)助速器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 00240520.2
• 申請(qǐng)日: 2000-10-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN2446053Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2001-09-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何飛
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 何飛
• 主分類(lèi)號(hào): B62M23/02
• 分類(lèi)號(hào): B62M23/02;B60K1/02
• 代理公司: 淮陰市專(zhuān)利事務(wù)所
• 代理人: 陳靜巧

1、一種自行車(chē)助速器，其特征在于：它主要由電動(dòng)機(jī)及其控制裝置離合器、轉(zhuǎn)動(dòng)輪組成，電動(dòng)機(jī)(11)安裝在自行車(chē)架上，電動(dòng)機(jī)軸的伸出端安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)輪(9)，轉(zhuǎn)動(dòng)輪與車(chē)輪胎貼合。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)助速器，其特征在于：它的離合器的外形呈蟹鉗結(jié)構(gòu)，安裝于電動(dòng)機(jī)上方，由轉(zhuǎn)軸(3)、方軸(6)、腰鼓輪(5)、彈簧(4)、蟹臂(7)、臂腕(8)、離合器手柄(18)構(gòu)成，兩根蟹臂(7)一端套在轉(zhuǎn)軸(3)上，另一端連接臂腕(8)上端，臂腕的下端與動(dòng)動(dòng)機(jī)外殼上端蓋耳連接。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)助速器，其特征在于：電動(dòng)機(jī)控制裝置主要由電源E、熔斷絲F、車(chē)剎聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)Z、行車(chē)開(kāi)關(guān)K、二極管D、電阻R連接而成，并與兩個(gè)并聯(lián)的電動(dòng)機(jī)構(gòu)成回路。

4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)助速器，其特征在于：電動(dòng)機(jī)有兩個(gè)，下端各有一旋轉(zhuǎn)固定卡(13)將電動(dòng)機(jī)對(duì)稱(chēng)安裝在自行車(chē)后叉上。

5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)助速器，其特征在于：兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪(9)與電動(dòng)機(jī)軸伸出軸為不穿過(guò)輪中心的方孔配合，輪面的弧形槽與自行車(chē)后輪加厚大皮的外胎16貼合，凹形槽與鋼圈(17)貼合，弧形槽表面有筋紋。

6、根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車(chē)助速器，其特征在于：離合器的彈簧(4)一端固定在轉(zhuǎn)軸上，另一端固定在蟹臂上。

7、根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車(chē)助速器，其特征在于：它的離合器所包含的腰鼓輪(5)中心的方軸(3)連接有離合器手柄(18)。

8、根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車(chē)助速器，其特征在于：電動(dòng)機(jī)控制裝置的行車(chē)開(kāi)關(guān)K安裝在左手把上、車(chē)剎聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)Z安裝在右手把車(chē)剎上，電源蓄電池等余部件緊揍地安裝在自行車(chē)三角架內(nèi)。

9、根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)助速器，其特征在于：電動(dòng)機(jī)(11)的電刷采取外安裝方式，并加設(shè)電刷旋蓋(12)。