[實用新型]液壓鎖閉調速器

無效

• 申請號: 00238469.8
• 申請日: 2000-06-29
• 公開（公告）號: CN2425828Y
• 公開（公告）日: 2001-04-04
• 發明（設計）人: 楊志宏;趙冬華
• 申請（專利權）人: 楊志宏
• 主分類號: B60T13/12
• 分類號: B60T13/12;B60T1/00
• 代理公司: 北京港歸專利事務所
• 代理人: 韓寶田

1、一種由制動彈簧組、復位彈簧組、液壓鎖閉器、制動臂、制動梁和托架組構成的液壓鎖閉調速器，其特征在于：托架組的兩端用其外卡和內卡組件垂直安裝在線路基本軌軌底上，兩制動臂外端的方插頭分別插裝在托架組兩端的方套內，兩制動臂的內端分別與制動彈簧組的外壓板或鎖閉器后缸蓋相螺接，兩根制動梁平行設置在兩基本軌內側，并用螺栓件分別螺接在兩制動臂外端頭上方，制動彈簧組和液壓鎖閉器分別放置在托梁上面相應的托板上，鎖閉器液壓缸的活塞桿穿過制動彈簧組的內壓板與制動彈簧組相螺接，復位彈簧組套裝在液壓缸的活塞桿上，一端鑲裝在液壓缸前蓋的凹槽內，另一端卡裝在與制動彈簧組內壓板相螺接的定位座上。

2、根據權利要求1所述的液壓鎖閉調速器，其特征在于：托架組由外卡、內卡組件、托梁、鎖閉器托板、彈簧組托板、絕緣套和絕緣板構成，外卡和內卡組件用螺栓緊固在基本軌軌底上，托梁兩端用螺栓與內卡組件相連接，托梁與內卡組件之間置有絕緣板，螺栓桿上套有絕緣套，油缸托板和彈簧組托板螺接在托梁上方。

3、根據權利要求1所述的液壓鎖閉調速器，其特征在于：液壓鎖閉器由絕緣套、絕緣板、后缸蓋、缸體、活塞、半環組件、活塞桿、前缸蓋、電磁換向閥、單項閥、旋塞、防塵罩和相關密封圈構成，缸體置于托梁上方的鎖閉器托板上，前、后缸蓋安裝在缸體兩端，活塞安裝在缸體內腔中，活塞桿的一端與活塞用半環組件相連接，另一端穿過前缸蓋、復位彈簧，分別與復位彈簧定位座和制動彈簧內壓板相螺接，后缸蓋與制動臂內端相螺接，并在后缸蓋與制動臂之間夾裝絕緣板，連接螺栓上套有絕緣套，活塞桿與前、后缸蓋接觸處和缸體與前、后缸蓋接觸處均用密封圈密封，電磁換向閥和單向閥分別安裝在缸體上，液壓油缸的注油口上用旋塞堵嚴，在鎖閉器和兩個彈簧組外面裝有防護罩。