[實用新型]手動重物液力移動裝置

無效

• 申請號: 00231850.4
• 申請日: 2000-03-21
• 公開（公告）號: CN2457114Y
• 公開（公告）日: 2001-10-31
• 發明（設計）人: 徐大淼;趙留柱
• 申請（專利權）人: 昌河飛機工業(集團)有限責任公司
• 主分類號: B66F19/00
• 分類號: B66F19/00
• 代理公司: 兵器工業專利事務所
• 代理人: 劉東升

本實用新型屬于液壓機械領域，涉及對手動重物液力移動裝置的改進。

手動重物液力移動裝置是一種無需動力驅動的小型液壓機構，借助它能僅靠人力在小范圍內搬起并移動沉重的物體。例如在機場移動滑撬式直升機，在發射場移動導彈，在貨場移動集裝箱以及在其它場合移動各種箱、罐、機床等重物。一種由法國一家公司生產的此類裝置的結構原理圖如圖1所示。這種裝置包括一個手搖泵1，通過手柄2可以進行加壓操作。一個液壓缸11與手搖泵1連接，不僅在機械上緊固在一起，而且通過管路進行液壓油路的連接。液壓缸11內有活塞，在壓力油驅動下運動。與液壓缸11連接的還有一個殼體9，其內部有一個齒條，該齒條一端與液壓缸11內的活塞連接，受活塞的驅動，齒條可以做平行移動。有一根通過齒輪與齒條嚙合的齒軸，其軸線與齒條的長度方向垂直，該齒軸的兩端與殼體9之間安裝著軸承。殼體9的內部構成一個封閉的油箱，里面注有液壓油。齒軸的兩端各連接一個曲柄10，兩個曲柄10方向相同，保持平行。在曲柄10的端部有滾輪軸5，滾輪4通過軸承與滾輪軸5連接。當液壓缸11卸荷后，齒條在活塞帶動下，運動到最左端，齒軸帶動曲柄10也逆時針轉動，直到曲柄10與齒條平行。這時，整個液力移動裝置處在最低位置。當搖動手柄2向液壓缸11內打壓時，活塞推動齒條向右運動，齒軸帶動曲柄10順時針轉動，直到曲柄10與齒條垂直，此時，整個液力移動裝置處在最高位置。在最高位置時，殼體9上部的鎖緊銷3插入齒條上的鎖緊孔中，使齒軸鎖緊，無法轉動，使整個液力移動裝置一直保持在最高位置。在殼體9的下方有一個掛架6，它通過掛架軸8與殼體9連接，重物上的承重銷7掛在掛架6的掛鉤上。當液力移動裝置處在最高位置時，曲柄10的軸線和掛架6的承載中心線重合。這種液力移動裝置的缺點是，兩只滾輪只能直行，不能拐彎。當重物很重時，需要使用多個液力移動裝置排成一列使用，這時也只能直線運動，更不可能轉彎。這就給使用帶來不便，對于移動諸如導彈、油罐、集裝箱等長度很大的物體時，由于無法轉彎，這種液力移動裝置將無法使用。

本實用新型的目的是，提供一種能夠靈活轉向的液力移動裝置，使用它可以在短距離內移動各類重物。

本實用新型的技術方案是：一種手動重物液力移動裝置，包括一個手搖泵1，一個與手搖泵連接的液壓缸11，一個與液壓缸11連接的殼體9，液壓缸11內的活塞與殼體9內的齒條連接，齒條與一個齒軸上的齒輪嚙合，齒軸的兩端各有一個曲柄10，曲柄10的端部有連接滾輪4的滾輪軸5，殼體9的下方有一個通過掛架軸8與殼體9連接的掛架6，殼體9的上方有鎖緊銷3，齒條上有與鎖緊銷3對應的鎖緊孔，其特征在于，

(1)掛架6的承載中心位于朝向液壓缸11的一側，該承載中心在水平方向上偏離齒軸的旋轉中心一個偏心距e1,e1的取值范圍是10～30mm：

(2)確定齒條上鎖緊孔的位置應滿足以下兩個條件：a．當曲柄10位于向下旋轉的極限位置時，鎖緊銷3進入齒條上的鎖緊孔，b．鎖緊銷3進入齒條上的鎖緊孔后，滾輪軸5的中心與齒軸的旋轉中心在水平方向上的距離為偏心距e2,e2的取值范圍是20～40mm；

(3)在滾輪軸5和滾輪4之間安裝雙列向心球面滾子軸承。

本實用新型的優點是：在保持承載能力不變的前提下不增加機件，使液力移動裝置能靈活轉向。可以使用多個液力移動裝置排列組合起來移動超大超長的重物，擴大了應用范圍。

附圖說明。

圖1是現有的一種手動重物液力移動裝置結構示意圖。

圖2是本實用新型手動重物液力移動裝置結構示意圖。

下面結合附圖對本實用新型做詳細說明。圖1所示結構之使用不能轉向，其原因在于，第一、滾輪缺乏轉向力矩；第二、滾輪軸承在水平方向不能進行偏擺。本實用新型的改進主要針對以上兩點進行。首先，當液力移動裝置處于最高位置時，也就是承載重物的位置時，需要使掛架6的承載中心與滾輪4的轉動中心產生一定的偏心。該偏心為兩個偏心距e1和e2之和。偏心距e1的形成是通過改變掛架軸8的位置實現的，將掛架軸8向靠近液壓缸11的方向移動e1的距離即可形成偏心。這時承載中心位于兩個掛鉤的中點，與齒軸的中心在水平方向的距離為e1。e1的取值范圍是10～30mm。e1取值受殼體9結構尺寸及強度的限制，e1大則殼體9大，強度減小；e1小則轉矩小，一般可以選擇e1=20mm。