[實用新型]電動自行車數字控制器

無效

• 申請號: 00230734.0
• 申請日: 2000-08-23
• 公開（公告）號: CN2452805Y
• 公開（公告）日: 2001-10-10
• 發明（設計）人: 甘云飛
• 申請（專利權）人: 甘云飛
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18
• 代理公司: 南寧明智專利事務所有限公司
• 代理人: 農勁風

本實用新型涉及一種電動機的控制器，尤其是電動自行車的電動機控制器。

電動自行車是一種環保型的交通工具，各國都提倡，應用越來越廣泛。目前市場上及人們所使用的電動自行車控制器大多數是采用手動調節式控制器，調整供給電動機的電壓脈寬，達到控制電動自行車的行車速度。這種手調式的控制器一般設置在電動自行車的右手把上，轉動右把手，就象摩托車調節油門轉動把手一樣，即可調節設在自行車后輪軸或前輪軸上的電動機轉速，達到控制自行車速度的目的。這樣，騎電動自行車時，要腳蹬自行車的腳踏，又要注意平衡車，還要注意右把手的車速調節，操作較復雜。對于少年、老人和年紀較大的婦女較難適應。所以，現在騎電動自行車、摩托車的大多數均為年輕人。而且，手調式控制器的構也顯得復雜。

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、適應各年齡段人們操作的電動自行車數字控制器。

本實用新型包括受電壓輸出電路控制的自行車電動機、蓄電池電源、供集成電路工作的穩壓濾波電路和工作狀態指示電路，其特征在于還包括：

(a)輸入端接所述自行車電動機輸入端，輸出電流檢測信號的電動機電流檢測電路；

(b)輸入端接蓄電池電源，輸出電壓檢測信號的蓄電池檢測電路；

(c)對電動機、蓄電池檢測電路輸入的檢測信號進行數控處理，并輸出相應數控脈沖的數控處理電路，其輸出端接所述的電壓輸出電路。

上述結構的自行車數字控制器，接通電源后，對于自行車的各種運行狀態，兩個檢測電路，不斷地對自行車電動機電流和蓄電池電壓進行檢測，將檢測信號輸給數控處理電路進行處理，根據電動自行車的不同行走速度，數控處理電路輸出不同的電壓脈寬，并通過電壓輸出電路驅動電動機。自行車電動機停車時電流最大，全速時電流最小。這樣，當騎電動自行車時，先接通電源，腳踏自行車腳踏板，使電路自行車行走后，由于檢測電路和數控處理的作用，該自行車會慢慢自動加快速度。如果需慢些行走，則剎一下車，使控制電路供給電動機的電壓受控制而減少，直到停止。如果要快速行進，則腳較快地蹬幾下自行車的腳踏板，人為地稍加一下速度，控制電路供給電動機的電壓自動相應加上，車速加快，若不剎車，車則自動慢慢加快，直到全速。這樣，本電動自行車數字控制器與現有技術相比，省去了設在車把手上的調速裝置及附屬配置，簡化了控制結構，同時免了手動調速操作，使操作簡單化，適于少年、老年和年紀較大婦女等各年齡段人們的使用，為方便人民群眾和保護環境作出貢獻。

下面結合附圖，對本實用新型作進一步說明。

圖1所示，是本實用新型電路原理圖。

圖2所示，是本實用新型電路控制時序圖。