[實用新型]兩列車橫向連接裝置無效
| 申請號： | 00228305.0 | 申請日： | 2000-05-30 |
| 公開（公告）號： | CN2491300Y | 公開（公告）日： | 2002-05-15 |
| 發明（設計）人： | 馬榮生 | 申請（專利權）人： | 馬榮生 |
| 主分類號： | B61D15/00 | 分類號： | B61D15/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 510420 廣東省廣州市新*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 列車 橫向 連接 裝置 | ||
【權利要求書】：
1、一種兩列車橫向連接裝置，由乘降列車車輛的車廂兩端各設一組移動式渡鈑裝置、車輛中梁外側面前后部各設一組伸縮式連接裝置和旅客列車車輛中梁外側面前后部各設一組固定式連接裝置及供旅客列車車輛與乘降列車車輛運行的雙線相鄰鋼軌內側同時設有護軌組成，其特征是：乘降列車車輛(1)車廂兩端各有一組移動式渡鈑裝置(4)上設有折疊式欄桿和雨篷(10)，分別對應于旅客列車車輛端門；乘降列車車輛(1)中梁外側前后各有一組伸縮式連接裝置(3)上有帶突齒觸頭和設有風缸(7)、活塞(8)、彈簧(9)；旅客列車車輛(2)中梁外側前后各有一組有固定式連接裝置(6)并有帶突齒觸頭與乘降列車車輛(1)上的伸縮連接裝置(3)帶突齒觸頭凹入部對應；供旅客列車車輛(2)與乘降列車車輛(1)運行的雙線相鄰鋼軌內側同時設有護輪軌(5)，雙線相隔距離及相互水平高度基本保持一致。
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