[實(shí)用新型]雙壓頭壓樁機(jī)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 00227307.1
• 申請日: 2000-02-02
• 公開（公告）號: CN2440841Y
• 公開（公告）日: 2001-08-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 洗衍文
• 申請（專利權(quán)）人: 南海市桂城鋒恒工程機(jī)械有限公司
• 主分類號: E02D7/20
• 分類號: E02D7/20
• 代理公司: 廣州市荔灣專利事務(wù)所
• 代理人: 李榮樞

1、一種由機(jī)身(1)、行走船機(jī)構(gòu)(2)、夾、壓樁機(jī)構(gòu)(3)、動力系統(tǒng)(4)、控制室(5)、專用吊車(6)所組成的雙壓頭壓樁機(jī)，其特征在于它還由一個(gè)副夾、壓樁機(jī)構(gòu)(7)組成；副夾、壓樁機(jī)構(gòu)(7)由支承座(9)、壓樁體(13)、夾樁體(14)、液壓管路(4)等組成；它通過支承座(9)固定在機(jī)身(1)的尾部；支承座(9)外形為長方體，一側(cè)有一凹槽，中部有一長八角形孔；凹槽套在機(jī)身(1)的尾部上，用通常的機(jī)械連接方法進(jìn)行連接；另靠著支承座(9)內(nèi)孔的四個(gè)邊角上分別裝焊有4條立柱(8)；立柱(8)的截面為近似曲尺形，焊接后的四條立柱截面所構(gòu)成的周邊形狀為長方形，與支承座(9)的長方形截面相吻合；另外，在立柱(8)的內(nèi)側(cè)面上貼著兩邊各三個(gè)相對應(yīng)的導(dǎo)軌(10)；在立柱(8)頂部裝有壓樁架(15)，壓樁架(15)上裝有兩個(gè)壓樁油缸(16)，壓樁架(15)與四條立柱(8)用通常的機(jī)械連接方法連接；壓樁油缸(16)的活塞桿端部用銷軸與夾樁體(14)上的耳座連接；在四條立柱(8)間裝有夾樁體(14)，它可沿導(dǎo)軌(10)上、下運(yùn)動，夾樁體(14)分上、下兩層，共裝有四個(gè)夾樁油缸(11)，夾樁油缸(11)的活塞桿端裝有球形鉸接夾板(12)；液壓管路(4)方面，壓樁、夾樁油缸的輸入、輸出油管與控制室(5)內(nèi)液壓閥等液壓元件連接。