[實用新型]鐵水罐罐內憋渣裝置

無效

• 申請號: 00223466.1
• 申請日: 2000-06-21
• 公開（公告）號: CN2430235Y
• 公開（公告）日: 2001-05-16
• 發明（設計）人: 楊東升;朱彬;范國良;楊顯蘭;王普軍;唐朝虎;王景輝;張杰;顧洪宇
• 申請（專利權）人: 攀枝花鋼鐵(集團)公司設計院
• 主分類號: B22D43/00
• 分類號: B22D43/00
• 代理公司: 冶金專利事務所
• 代理人: 黃平生

本實用新型屬于鐵水罐渣鐵分離技術及設備領域，特別是涉及一種鐵水罐罐內憋渣裝置。

已有技術中，無論是鐵水罐扒渣裝置，脫硫撇渣裝置，都存在如下諸多問題：

1．鐵水罐扒渣裝置由鐵水罐傾翻機和扒渣機組成。扒渣機除渣效率低，入轉爐鐵水含渣量較高，不能滿足提釩轉爐、轉爐、電爐等冶煉爐對入爐鐵水中含渣量的要求。

2．脫硫撇渣裝置由鐵水罐傾翻機，中間包和兌鐵罐組成。中間包內設撇渣器。鐵水罐傾翻機將鐵水倒入中間包，鐵水通過中間包撇渣器下方水口流入兌鐵罐，脫硫渣留在中間包內。該裝置雖除渣效率高，但中間包因脫硫渣積累容積逐漸減少，至使中間包壽命低，中間包耗量大。翻鐵時間長，鐵水熱量損失大。中間包撇渣器下方水口為常開式，很難實現兌鐵罐鐵水裝入量高精度控制。

本實用新型的目的是，針對上述問題，提供一種采用蓋式憋渣器的鐵水罐罐內憋渣裝置。該裝置不僅除渣效率高，翻鐵速度快，鐵水熱損失少，而且憋渣器壽命高，憋渣器耗量少，并可實現兌鐵罐鐵水裝入量高精度控制。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術解決方案：

鐵水罐罐內憋渣裝置，包括蓋式憋渣器、蓋式憋渣器安取裝置、鐵水罐傾翻裝置、鐵水罐車、鐵水罐車牽引卷揚機、兌鐵罐車、兌鐵罐車牽引卷揚機、液壓系統。

所述的蓋式憋渣器，由憋渣蓋、憋渣柵、安裝支座、帶外螺紋的被動十字軸、帶內螺紋的斜塊組成，安裝支座均勻布置在憋渣蓋的外圓周的下側，憋渣柵為U形結構，它的兩側面及底面開有數條條形孔，這些條形孔構成憋渣用的擋渣柵及流鐵水口；所述的帶外螺紋的被動十字軸的前端與帶內螺紋的斜塊后端靠螺紋連接，且被動十字軸和斜塊均設置在安裝支座內部，被動十字軸與安裝支座在十字軸軸向無相對運動，而斜塊在安裝支座中存在相對滑動。

所述的蓋式憋渣器安取裝置由支座、帶電動機的減速器、傳動齒輪、交叉軸承、回轉臂、升降座、導向輥、升降座升降傳動齒輪、齒條、齒輪驅動液壓馬達、十字軸、十字軸支座、支座移動液壓缸、十字軸轉動驅動液壓馬達、蓋式憋渣器抓取用液壓缸、桿機構、抓取爪組成，回轉臂置于支座的上方，由帶電動機的減速器驅動傳動齒輪和交叉軸承共同作用，實現回轉臂的來回旋轉；升降座安裝于兩排導向輥、升降座升降傳動齒輪之間，導向輥、升降座升降傳動齒輪被固定在回轉臂的搖臂端，升降座升降傳動齒輪與升降座兩側的齒條嚙合可實現升降座的升降運動；所述的十字軸支座與升降座下端靠滑道連接，且與固定于升降座下方的支座移動液壓缸連接；十字軸依靠軸承固定在十字軸支座中，可作旋轉運動，十字軸一端與十字軸驅動液壓馬達連接，另一端為十字端，該十字端與帶外螺紋的被動十字軸在工作中實現連接或分開；抓取爪與桿機構下端連接，桿機構上端與抓取用液壓缸連接，而抓取用液壓缸被固定在升降座上。

所述的鐵水罐傾翻裝置由卷揚機傳動系統、移動滑輪、傾翻鉤、鋼絲繩、卷筒、固定臂、固定軸、移動滑輪驅動小車組成。移動滑輪驅動小車可實現移動滑輪在固定臂上端作水平平移運動，卷揚機傳動系統和移動滑輪驅動小車可實現傾翻鉤的垂直上下及左右運動。

進一步的是，所述的蓋式憋渣器安取裝置的數量為2個，且平行布置在鐵水罐傾翻裝置兩側。

進一步的是，鐵水罐車、兌鐵罐車的數量為2個，鐵水罐車、兌鐵罐車分別串聯布置，且鐵水罐車與兌鐵罐車平行布置，鐵水罐車與鐵水罐傾翻裝置中心線垂直。

進一步的是，蓋式憋渣器安取裝置、鐵水罐傾翻裝置、鐵水罐車布置在同一個平臺上，兌鐵罐車布置在該平臺外側的下方。

更進一步的是，蓋式憋渣器固定到鐵水罐上用的帶內螺紋的斜塊最好為4個，且呈對稱分布。

本實用新型具有如下明顯的優點：

1．采用蓋式憋渣器將脫硫渣留在鐵水罐內，能夠快速翻兌鐵水，鐵水溫度損失少。

2．采用蓋式憋渣器能夠實現兌鐵罐裝鐵量高精度控制。

3．本鐵水罐罐內憋渣裝置采用的憋渣器壽命高，憋渣器耗損量少，生產成本低。

附圖1鐵水罐罐內憋渣裝置平面示意圖；

附圖2蓋式憋渣器安取裝置立面示意圖；

附圖3蓋式憋渣器安取裝置升降座結構、傳動及蓋式憋渣器抓取桿機

構簡圖；

附圖4鐵水罐傾翻裝置立面示意圖；

附圖5蓋式憋渣器俯視示意圖；

附圖6蓋式憋渣器立面結構示意圖；

附圖7憋渣柵立面結構示意圖；????

附圖8蓋式憋渣器安裝支座、帶外螺紋的被動十字軸、帶內螺紋的斜

塊相對結構簡圖；

附圖9液壓系統原理圖；