[實用新型]汽車電子脈沖高能點火裝置

無效

• 申請號: 00222136.5
• 申請日: 2000-01-21
• 公開（公告）號: CN2413044Y
• 公開（公告）日: 2001-01-03
• 發明（設計）人: 李成君;李思成
• 申請（專利權）人: 李成君
• 主分類號: F02P3/05
• 分類號: F02P3/05
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種汽車電子脈沖高能點火裝置，包括電源(1)，點火線圈(2)，分電器(3)和火花塞(4)，振蕩電路(5)的輸入端接電源(1)，輸出端接晶體管開關電路(6)，點火線圈(2)的a端接電源(1)的正極，b端一路接開關電路(6)的輸出，一路通過分電器(3)接地，其特征在于所說的振蕩電路(5)為555時基集成電路，其4腳、8腳和1腳、5腳接穩壓管D、電容C3、C4組成的穩壓電路，火花塞(4)的中央電極(8)為柱形與環形旁電極(9)配合，有環形間隙(10)。

2、根據權利要求1所述的點火裝置，其特征在于有金屬園狀帽(12)與中央電極(8)和火花塞(4)的磁芯(11)連接，園狀帽(12)與旁電極(9)有環形間隙(10)。

3、根據權利要求2所述的點火裝置，其特征在于環形間隙(10)的距離A為1—1．5mm，金屬圓狀帽(12)端面與旁電極(9)端面間隙B為0．3—0．6mm。

4、根據權利要求1或2所述的點火裝置，其特征在于旁電極(9)為中央有孔的鍋形罩與火花塞體(13)連接。

5、根據權利要求1或2所述的點火裝置，其特征在于火花塞(4)的磁芯(11)的園環凹槽中安裝相互絕緣的至少一個金屬園環與磁芯靜配合，磁芯(11)的端部固連有園狀帽(12)，金屬園環以及園狀帽(12)之間有0．5—0．7的間隙，最上面的金屬環與旁電極(9)之間有0．8—1mm的間隙。

6、根據權利要求1或2或3所述的點火裝置，其特征在于旁電極(9)的內徑為7—10mm，深度h為6—10mm。

7、根據權利要求1或2或3所述的點火裝置，其特征在于555時基集成電路為M—NE555或LM555或XR555或CA555或SN555，其4、8腳一路通過穩壓二極管D接于點火線圈(2)的a端，一路通過電阻R1、R2、電容C1接地，其6、7腳接于R2的兩端，2腳接于R2、C1之間，1腳接地，5腳通過電容C2接地，3腳通過R3接于晶體管T的基極，穩壓二極管D的一端接于電源正極a點，一端通過電阻R1、R2，電容C1接地，電容C3、C4一端分別接于穩壓二極管D的兩端，另一端分別接地，晶體管T的發射極接地，集電投接于點火線圈(2)的b端。