[實用新型]正三輪摩托車外置式倒檔機構無效
| 申請號: | 00222121.7 | 申請日: | 2000-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN2414946Y | 公開(公告)日: | 2001-01-17 |
| 發明(設計)人: | 黃萬里 | 申請(專利權)人: | 黃萬里 |
| 主分類號: | B60K20/00 | 分類號: | B60K20/00 |
| 代理公司: | 重慶市專利事務所 | 代理人: | 郭云 |
| 地址: | 400065 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 三輪 摩托車 外置 式倒檔 機構 | ||
1.一種正三輪摩托車外置式倒擋機構,包括主動鏈輪(4)、軸承(3、5、9)、從動鏈輪(8)、主軸(12)、螺母(21、19、18、16)、調節器(17、20),其特征在于:在主軸(12)內裝有芯軸(2),芯軸(2)的一端與拉線(1)連接,另一端通過撥銷(10)與花鍵齒輪(7)相連;拉線(1)的外端頭與倒檔桿(24)連接;花鍵齒輪(7)為外花鍵齒輪,它與主動鏈輪座(25)滑動聯接,花鍵齒輪(7)的一側有凸爪,該凸爪與套裝在主軸(12)上的傳動齒輪(6)上的凹槽相對應;箱體(15)吊在支承桿(22)上,支承桿(22)吊在支承座(23)上;在箱體(15)內經軸(Ⅱ、Ⅲ)裝有齒輪(13和14)。
2.根據權利要求1所示的正三輪摩托車外置式倒擋機構,其特征在于傳動齒輪(6)經軸承(11)套裝在主軸(12)上,它的末端與從動鏈輪(8)聯接,同時,傳動齒輪(6)與齒輪(13)嚙合。
3.根據權利要求1所示的正三輪摩托車外置式倒擋機構,其特征在于花鍵齒輪(7)脫離傳動齒輪(6)后與齒輪(14)嚙合,齒輪(14)與齒輪(13)嚙合。
4.根據權利要求1所示的正三輪摩托車外置式倒擋機構,其特征在于主動鏈輪座(25)的內孔是內花鍵孔。
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