[實用新型]車鎖無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 00221439.3 | 申請日: | 2000-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN2438796Y | 公開(公告)日: | 2001-07-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | 賴紅強 | 申請(專利權(quán))人: | 賴紅強 |
| 主分類號: | E05B71/00 | 分類號: | E05B71/00 |
| 代理公司: | 江蘇省專利事務所 | 代理人: | 張春平 |
| 地址: | 210003 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車鎖 | ||
1、一種車鎖,包括鎖架[1]、鎖栓[2],鎖架[1]的兩端分別設置有鎖栓套[3]和鎖芯套[4],鎖栓[2]穿套于鎖栓套[3]和鎖芯套[4]內(nèi),其特征在于:鎖栓套[3]和鎖芯套[4]內(nèi)分別設置有鎖栓限位凸臺[5]和鎖芯限位凸臺[6],鎖栓[2]的一端也設置有限位凸臺[7]與鎖栓限位凸臺[5]相配合,鎖栓[2]的另一端設置有鎖扣[8]與固定于鎖芯套[4]內(nèi)的鎖扣機構(gòu)相互配合。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車鎖,其特征在于:所述的鎖扣機構(gòu)由鎖芯內(nèi)轉(zhuǎn)芯[9]和旋轉(zhuǎn)鎖扣[10]構(gòu)成,旋轉(zhuǎn)鎖扣[10]的基部與鎖芯內(nèi)轉(zhuǎn)芯[9]連接,位于鎖芯限位凸臺[6]的外側(cè),且其外徑大于鎖芯限位凸臺[6]的內(nèi)徑;旋轉(zhuǎn)鎖扣[10]的前部伸入鎖芯限位凸臺[6]的內(nèi)側(cè),該前部的構(gòu)形與鎖栓[2]上的鎖扣[8]的構(gòu)形凹凸互補,并通過旋轉(zhuǎn)相互扣合。
3、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種車鎖,其特征在于:所述的鎖芯限位凸臺[6]的內(nèi)壁設置有定位銷[11],鎖栓[2]相應端的側(cè)面上沿軸向開有一與定位銷[11]相配合的定位槽[12]。
4、根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車鎖,其特征在于:所述的鎖架[1]及其鎖栓套[3]和鎖芯套[4]為整體澆鑄結(jié)構(gòu)。
5、根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車鎖,其特征在于:所述的鎖架[1]上還設置有內(nèi)側(cè)壁上配置彈性夾片[14]的存栓套[13]。
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