[實(shí)用新型]火車上心盤鉚釘機(jī)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 00219272.1
• 申請日: 2000-01-26
• 公開（公告）號: CN2416001Y
• 公開（公告）日: 2001-01-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邵志仁
• 申請（專利權(quán)）人: 邵志仁
• 主分類號: B61F1/08
• 分類號: B61F1/08
• 代理公司: 淮陰市專利事務(wù)所
• 代理人: 陳靜巧

1、火車上心盤鉚釘機(jī)，其特征在于：在鐵軌上移動(dòng)小車(2)上放置有由萬向小車(3)、升降套缸(5)、工作平臺(4)、鉚接缸(7)、小頂缸(11)等主要部件構(gòu)成的鉚接機(jī)構(gòu)以及包含有液壓站、電控柜的輔助裝置，且它的萬向小車(3)聯(lián)結(jié)垂向豎立的升降套缸(5)，升降套缸聯(lián)結(jié)平置的工作平臺(4)，平臺上承托著鉚接缸(7)。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的火車上心盤鉚釘機(jī)，其特征在于它的升降套缸(5)為組合式，外層套缸聯(lián)結(jié)平置工作臺(4)。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的火車上心盤鉚釘機(jī)，其特征在于它的小頂缸(11)與相連的增壓裝置為獨(dú)立件，工作時(shí)置于火車箱底槽鋼(12)間。

4、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的火車上心盤鉚釘機(jī)，其特征在于工作平臺的四角垂向安裝有正反螺紋調(diào)節(jié)桿(6)，調(diào)節(jié)桿的頂端連接有掛鉤(10)。

5、根據(jù)權(quán)利要求3所述的火車上心盤鉚釘機(jī)，其特征在于小頂缸(11)的頂缸鉚頭(16)和頂缸頭(18)與小頂缸兩端圓頭為活絡(luò)萬向聯(lián)結(jié)，其中頂缸鉚頭(16)有一內(nèi)凹的半圓弧。

6、根據(jù)權(quán)利要求1所述的火車上心盤鉚釘機(jī)，其特征在于它的鉚接機(jī)構(gòu)還包含了一個(gè)配件--套模(9)，套模(9)外形結(jié)構(gòu)與上心盤相似，與上心盤鉚釘孔相對應(yīng)部位垂向設(shè)有圓柱孔，工作時(shí)，套模(9)承托上心盤，且套模的圓柱內(nèi)孔徑與鉚接缸的頂端的鉚接頭外圓徑基本吻合。

7、根據(jù)權(quán)利要求6所述的火車上心盤鉚釘機(jī)，其特征在于套模(9)的圓柱孔壁上留有觀察狹縫。