[實用新型]滑板車改進結構無效
| 申請號: | 00217688.2 | 申請日: | 2000-05-19 |
| 公開(公告)號: | CN2431192Y | 公開(公告)日: | 2001-05-23 |
| 發明(設計)人: | 黃千芬 | 申請(專利權)人: | 黃千芬 |
| 主分類號: | B62K17/00 | 分類號: | B62K17/00 |
| 代理公司: | 上海市華潤律師事務所 | 代理人: | 丁紀鐵 |
| 地址: | 臺灣省臺北縣板橋市*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑板 改進 結構 | ||
1.一種滑板車改進結構,由連結座、結合架、栓軸、滑動桿、固定桿、車體、滑板車把手、后輪蓋及剎車把手等所組成;其特征在于:其中滑動桿(4)上設有定位凸輪(41),一端設有定位把手(42),且設一彈簧(43);固定桿(5)一端連接套設有固定把手(51)的固定栓(52);栓軸(3)穿過連結座(1)上的栓軸孔(13)和結合架(2)上的栓軸孔(21),連結座(1)與結合架(2)相連結,并可轉動;固定桿(5)穿設于固定槽孔(12)外,并通過固定桿孔(22),且一端裝設套設有固定把手(51)的固定栓(52);滑動桿(4)穿過滑動桿孔(23),定位凸輪(41)嵌入連結座(1)上的定位槽(11),彈簧(43)一端固定于結合架(2)上。
2.如權利要求1所述的滑板車改進結構,其特征在于:其中后輪蓋(8)與后輪間,樞設一剎車元件(92),并于剎車元件(92)一側裝設一彈簧(922),另一側設置一定位塊(923),剎車元件(92)正對于后輪的一側,連接一剎車線(91),一端帶動剎車元件(92),另一端連接于剎車把手(9),后???輪蓋(8)為可動式。
3.如權利要求1所述的滑板車改進結構,其特征在于:其中后輪蓋(8)的表面設有防滑裝置(81)。
4.如權利要求1或3所述的滑板車改進結構,其特征在于:其中后輪蓋(8)的表面設有的防滑裝置(81)是凸點的形式。
5.如權利要求1或3所述的滑板車改進結構,其特征在于:其中后輪蓋(8)的表面設有的防滑裝置(81)是凸出紋路的形式。
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