[實用新型]擋渣鏢投放裝置

無效

• 申請號: 00211041.5
• 申請日: 2000-03-03
• 公開（公告）號: CN2410302Y
• 公開（公告）日: 2000-12-13
• 發明（設計）人: 姜信鋼;吳懷南;張羽;王文仲;陳自生;李志立
• 申請（專利權）人: 鞍山鋼鐵集團公司
• 主分類號: C21C5/46
• 分類號: C21C5/46
• 代理公司: 鞍山鋼鐵集團公司專利事務所
• 代理人: 王金旗,程鐵華

1.一種擋渣鏢投放裝置，其特征在于該裝置主要由軌道小車(26)和通過聯接支點活動聯接在小車(26)上的投放臂桿(19)組成，在投放臂桿(19)上配有臂桿升降擺動機構(2)、臂桿冷卻機構(4)和擋渣鏢鎖緊機構(3)，安在投放臂桿(19)后部的偏心曲拐(18)與固定在小車(26)后部的電液推動器(16)相鉸接，形成臂桿升降擺動機構(2)，投放臂桿(19)呈管狀，后部聯接有冷卻風管(25)，前部開有若干個通風孔，形成臂桿冷卻機構(4)，擋渣鏢鎖緊機構(3)由兩個鎖緊支點(21)和一個鎖緊頂頭(20)構成，鎖緊支點(21)分上下軸向設置在投放臂桿(19)前端的端蓋上，鎖緊頂頭(20)對著鎖緊支點(21)設在投放臂桿(19)的軸心線上，后部通過鉸接軸(27)與投放臂桿(19)尾部的氣缸(17)相聯接。

2.根據權利要求1所述的擋渣鏢投放裝置，其特征在于在所述的軌道小車(26)上安有小車平移機構(1)，該機構(1)由電動機(7)驅動鏈輪(10、12)，帶動傳動軸(3)，再驅動車輪組(15)，并由制動器(6)制動，在軌道小車(26)的行走軌道(36)上設有定位止輪器(32)。

3.根據權利要求1或2所述的擋渣鏢投放裝置，其特征在于所述的支點包括支點軸承座(24)和支點座架(22)，支點軸承座(24)設在臂桿(19)后部約1/3的位置上，支點座架(22)固定在小車(26)的平臺上，通過支點軸(23)使兩者活動聯接。

4.根據權利要求1或2所述的擋渣鏢投放裝置，其特征在于所述的鎖緊頂頭(20)和兩個鎖緊支點(21)端部都呈V型，兩個鎖緊支點(21)中一個設計為可調形式，另一個為固定形式，或者兩個都為可調形式。

5.根據權利要求4所述的擋渣鏢投放裝置，其特征在于所述可調形式的鎖緊支點(21)穿插在端蓋上，其中間沿長度方向開有長型楔孔(33)，在端蓋內、外側，楔孔(33)的兩端各插有一個楔鐵(29)和(31)，所述固定形式的鎖緊支點(21)可直接焊接在端蓋上。

6.根據權利要求1或2所述的擋渣鏢投放裝置，其特征在于所述的投放臂桿(19)設計為兩節以上的多節結構。

7.根據權利要求1或2所述的擋渣鏢投放裝置，其特征在于所述軌道小車(26)的前端安有一塊隔熱防護板(34)。

8.根據權利要求1或2所述的擋渣鏢投放裝置，其特征在于所述的臂桿升降擺動機構(2)的電液推動器(16)的電機和小車平移機構(1)的電機(7)由4臺CJ10-40A接觸器組成的電氣控制系統控制，擋渣鏢鎖緊機構(3)由2臺CJ10-10A接觸器及變壓器組成的雙電控閥控制系統控制，臂桿冷卻機構(4)由轉向開關組成的單電控閥控制系統控制。