[實用新型]變速自行車的齒輪傳動機構

無效

• 申請號: 00210358.3
• 申請日: 2000-09-21
• 公開（公告）號: CN2429432Y
• 公開（公告）日: 2001-05-09
• 發明（設計）人: 趙所魯;胡寶民
• 申請（專利權）人: 鞍山市帥飛鞍自行車有限公司
• 主分類號: B62M11/04
• 分類號: B62M11/04
• 代理公司: 鞍山鋼都專利事務所
• 代理人: 黃珂

1、一種變速自行車的齒輪傳動機構，其特征在于：是由Ⅰ后軸裝配、Ⅱ齒輪箱裝配、Ⅲ傳動軸裝配三部分組成的；

Ⅰ后軸裝配部分是由：后軸、螺母、軸承擋、軸用彈簧擋圈、右支承罩、滾針軸承、墊圈、棘爪、后大螺旋傘齒輪芯、后大螺旋傘齒輪、平軸承、后軸皮、軸承、軸承擋、棘輪、彈簧圈構成；后軸的中間是后軸皮，在后軸的一端安裝一軸承，通過軸擋固定并裝入后軸皮的一端，在后軸皮的另一端將后大螺旋傘齒輪芯旋入后軸皮的內螺孔內，珠道套在后大螺旋傘齒輪芯的外徑上，鋼球在珠道內運行，在后大螺旋傘齒輪芯與后軸之間設置一滾針軸承，后大螺旋傘齒輪芯的外徑上裝入后大螺旋傘齒輪，其端面上的墊圈通過軸用彈簧固定，滾針軸承端部的軸承擋及右支承罩通過螺母緊固；在后大螺旋傘齒輪芯上開兩個槽，內置兩個棘爪；

Ⅱ齒輪箱部分是由：箱體、前大螺旋傘齒輪、小低速齒輪、齒輪軸、平鍵、齒輪、軸承、軸承蓋殼、中軸、圓螺母、中速齒輪、螺釘、高速齒輪、低速齒輪、撥叉軸、撥叉構成；將Q215材質制成的箱體焊在自行車的車架上，撥叉裝入撥叉軸，撥叉在撥叉軸上做往返運動，通過螺釘固定在箱體內；中速齒輪、高速齒輪、低速齒輪由平鍵連接在一起，中軸的花鍵部分與中速齒輪的內花鍵配合，中軸的兩端配有軸承及軸承蓋殼裝入箱體由一圓螺母緊固；將小低速齒輪由平鍵與前大螺旋傘齒輪連接后，再由平鍵與齒輪軸連接固定，一齒輪由平鍵與齒輪軸連接固定，在齒輪軸的兩端裝軸承及軸承蓋殼裝入箱體內通過彈簧擋圈固定；

Ⅲ傳動軸部分是由：平鍵、前螺旋傘齒輪、軸承、傳動軸軸皮、傳動軸、后螺母、后螺旋傘齒輪構成；在傳動軸的一端裝入軸承，通過一平鍵與后螺旋傘齒輪連接固定，將軸承裝在傳動軸軸皮內，傳動軸的另一端的軸承通過平鍵與前螺旋傘齒輪連接固定。