[實用新型]車輛緊急安全防滑制動系統

無效

• 申請號: 00207813.9
• 申請日: 2000-03-29
• 公開（公告）號: CN2426436Y
• 公開（公告）日: 2001-04-11
• 發明（設計）人: 李孝龍
• 申請（專利權）人: 李孝龍
• 主分類號: B60T7/06
• 分類號: B60T7/06;B60T17/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種車輛主動保護系統，具體說是一種車輛緊急安全防滑制動裝置。

剎車裝置是所有不同的車輛都具備的停車制動裝置，現常用的輪式剎車裝置，隨著各國高速公路的普及，車速不斷提高，在車輛遇到緊急情況剎車制動時，由于車輪與路面(列車的車輪與鋼軌)的接觸面較小，二者產生的摩擦阻力不夠，造成剎車距離過長，特別是車輛在山區坡路冰雪路面行駛時，由于冰雪打滑，造成剎車失效，極易造成事故。

本實用新型的目的是提供一種車輛緊急剎車防滑裝置，在車輛遇緊急情況剎車時和在冰雪路面剎車制動時，能有效縮短車輛的剎車制動距離，并且有良好的剎車穩定性，防滑，不會在剎車時跑偏的車輛緊急安全防滑制動系統。

本實用新型的目的是由以下技術方案實現的。

本實用新型由①.控制部分?②.電磁推動部分?③.地剎部分?④.冰雪剎部分?⑤.倉門部分組成，其中?①.控制部分由：地剎踏板、主拉桿、擺臂傳動桿、擺臂、上下拉桿、上下卡鍵、上下卡鍵槽、壓桿、壓桿拉桿、電源行程開關、推桿電磁線圈正反向倒相開關，觸點、觸點滑動接觸片、觸點安裝板、觸點孔、接觸片安裝板槽、推桿卡鍵槽及地剎主架組成。②.電磁推動部分由：主電磁線圈、主電磁線圈固定桿、推桿、推桿電磁線圈、推桿限位塊、緩沖橡膠組成。③.地剎部分由：剎架、橡膠剎塊、剎塊安裝網架、剎架滑槽、剎架斜滑軌、復位緩沖彈簧、復位緩沖軸及剎架限位塊組成。④.冰雪剎部分由：冰雪剎控制電機、冰雪剎推進螺桿、推進螺桿套、聯動推桿、滑指、船形電機行程倒相開關、前冰雪剎、后冰雪剎、聯動推桿槽組成。⑤.倉門部分由：滑塊滑槽、滑塊臂槽、倉門滑塊、滑塊臂、倉門拉桿、倉門連桿、地剎倉及倉門組成。

本實用新型的優點是制動迅速，剎車距離短，可有效地在山區坡路冰面上防滑制動，減少事故，提高行車安全，并可延長輪胎壽命，廣泛適用于各種不同車輛。

圖1為本實用新型各主要部分示意圖。

圖1-1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型地剎主架立體示意圖。

圖2-1為推桿立體示意圖。

圖2-2為主電磁線圈固定桿立體示意圖。

圖2-3為剎架立體示意圖。

圖2-4為卡鍵立體示意圖。

圖3為本實用新型右側視結構示意圖。

圖4為本實用新型應用冰雪剎時的結構示意圖。

圖5為本實用新型電磁電路部分線路示意圖。

圖6為本實用新型冰雪剎電機推動控制部分線路示意圖。

圖7為本實用新型內藏式冰雪剎結構示意圖。

圖7-1為圖7中剎架部分立體示意圖。

圖7-2為圖7-1仰視圖。

圖7-3為圖7中電機剎齒推動部分立體示意圖。

圖8為圖1-1中電機剎齒推動部分立體示意圖。

圖9為本實用新型在車輛中應用示意圖。

圖9-1為圖9中地剎復位示意圖。

圖9-2為圖9-1的俯視圖。

圖10為本實用新型在軌道車輛中使用示意圖。

圖10-1為圖10的應用示意圖。

圖11為本實用新型軌道車輛地剎系統的電路及結構示意圖。

圖11-1為圖11中結構示意圖的仰視圖。

圖中所示：

①.控制部分?②.電磁推動部分?③.地剎部分?④.冰雪剎部分⑤.倉門部分