[實(shí)用新型]用于鐵道機(jī)車車輛的直流電風(fēng)扇無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 00201489.0 | 申請(qǐng)日： | 2000-02-01 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN2409365Y | 公開(kāi)（公告）日： | 2000-12-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張秀;程維;余壯 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 武漢鐵路分局機(jī)車車輛配件廠 |
| 主分類號(hào)： | F04D25/12 | 分類號(hào)： | F04D25/12 |
| 代理公司： | 北京雙收專利事務(wù)所 | 代理人： | 趙文泉 |
| 地址： | 430063 湖*** | 國(guó)省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 鐵道 機(jī)車車輛 直流 電風(fēng)扇 | ||
1、一種用于鐵道機(jī)車車輛的直流電風(fēng)扇，其特征在于：其設(shè)有一臺(tái)帶有三級(jí)減速器的雙驅(qū)動(dòng)軸輸出直流電動(dòng)機(jī)，所述直流電動(dòng)機(jī)的主軸和低速軸沿縱向相對(duì)設(shè)置，在所述主軸的輸出端安裝有扇葉，在所述低速軸的輸出端裝有具有傾斜導(dǎo)流葉片的轉(zhuǎn)葉輪，且應(yīng)使所述扇葉處于機(jī)車車輛車體內(nèi)部，使所述轉(zhuǎn)葉輪朝向車廂內(nèi)。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的直流電風(fēng)扇，其特征在于：其還設(shè)有外部殼體。
3、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的直流電風(fēng)扇，其特征在于：所述三級(jí)減速器包括一級(jí)蝸輪蝸桿副，二級(jí)蝸輪蝸桿副和三級(jí)齒輪副。
4、根據(jù)權(quán)利要求3所述的直流電風(fēng)扇，其特征在于：所述轉(zhuǎn)葉輪上的導(dǎo)流葉片與轉(zhuǎn)葉輪軸線的夾角為30°-70°。
5、根據(jù)權(quán)利要求1、2或4所述的直流電風(fēng)扇，其特征在于：所述雙驅(qū)動(dòng)軸輸出直流電動(dòng)機(jī)的工作電壓為直流12V-200V。
6、根據(jù)權(quán)利要求3所述的直流電風(fēng)扇，其特征在于：所述雙驅(qū)動(dòng)軸輸出直流電動(dòng)機(jī)的工作電壓為直流12V-200V。
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