[實用新型]具有油壓式高低調整構造的座椅無效
| 申請號: | 00201403.3 | 申請日: | 2000-02-01 |
| 公開(公告)號: | CN2413570Y | 公開(公告)日: | 2001-01-10 |
| 發明(設計)人: | 葉清秀 | 申請(專利權)人: | 葉清秀 |
| 主分類號: | A47C3/30 | 分類號: | A47C3/30 |
| 代理公司: | 天津三元專利事務所 | 代理人: | 鄭永康 |
| 地址: | 中國*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 油壓 高低 調整 構造 座椅 | ||
本實用新型涉及一種座椅,尤指一種具有油壓式高低調整構造的座椅。
請參閱圖7所示,現有的座椅包括有一坐墊9,坐墊9栓固于一調整單元91頂端的栓固架911,且調整單元9底部設有一底座90。
如圖8所示,其調整單元91具有一外管92及一內管93,其內充填高壓氣體,而內管93內設有一活塞桿94,外管92、內管93的開口端、活塞桿94的頂、底端皆設有止漏件95,且調整單元91頂端縱向設置一控制閥98,將控制閥98上推至開啟狀態,其高壓氣體會頂推該活塞桿94上升,使坐墊9的高度上升,若控制閥98上推開啟,且坐墊9上施加向下的荷重如使用者的重量,此荷重會擠壓其內的氣體,使活塞桿94、坐墊9的高度下降。
然而,此種利用高壓氣體調整裝置的辦公座椅存在如下的缺點:
1.一般氣體具有較大的壓縮比,不易控制且容易受到溫度的影響而發生壓力變化,因此使用高壓氣泵調整裝置因銷售至不同國家的氣溫差異或不同種族體重引起壓縮的差異而使坐墊9的高度不相同,如不同體重的使用者可能使坐墊9的最高位置有差異,故穩定性差,不易控制。
2.高度調整范圍太小,對不同體型或桌面高低不同尺寸無法完全滿足需求。
3.該外管92需填充高壓的氣體以提供足夠的力量,雖在不使用狀況下,高壓氣體同樣施予該等止漏件95極大的力量,而長期施壓造成止漏件95彈性疲勞,因此止漏件95的止漏效果大打折扣縮短使用壽命,故經使用一段時間后,高壓氣體可能因小縫隙而漏逸,使座椅失去高度調整的效果,僅使用于最低位置,造成使用者不便。
4.填充高壓氣體需專屬設備及技術,使用者難以自行修復,座椅一旦損壞即不能使用而造成浪費。
5.坐墊9高度多以常人膝蓋至足部的高度為設計的基準,而其調整單元91中必須設置的止漏件95會占去內、外管93、92、活塞桿94的高度,因此可調整的高度范圍小,且空氣的壓縮比大,不適合較長行程的動作,只好將該栓固架911、底座90的高度設計為較高、縱向設置該控制閥98以補調整單元91的不足,故而座椅調整至最低位置時其高度仍高,使產品外銷裝柜時會占有相當大的體積,而須將坐墊9分開以減少占有的體積,但此舉卻會使座椅的組裝轉移至國外的銷售商或使用者身上,而造成諸多不便且運輸成本仍居高不下。
本實用新型的主要目的在于,為解決上述的問題而提供一種具有油壓式高低調整構造的座椅,借由控制閥調整連通第一、二蓄油室與否,而使第一蓄油室的油量增加連動該油壓缸及坐墊上移,第二蓄油室的油量增加連動該油壓缸及坐墊降下,不但可調整的行程較長、穩定性高、易于控制,其借油料良好的密封性、防銹性適于長期重覆使用。
本實用新型的另一目的在于,提供一種不需另外拆卸組裝即占有體積小以降低運輸成本的具有油壓式高低調整構造的座椅。
本實用新型的再一目的在于,提供一種使用者可自行修復的具有油壓式高低調整構造的座椅。
本實用新型的目的是由以下技術方案實現的。
一種具有油壓式高低調整構造的座椅,包括:坐墊、底座,坐墊供使用者坐于其上;底座具有一本體,該本體預定高度處向外延伸有多個支腳,該等支腳底端分別設有一滑輪組;其特征在于,還包括中空的套管、油壓缸、彈性元件、控制閥,所述中空的套管設于底座的本體中,而由該底座的底部向上延伸;所述油壓缸具有一外管及一內管,其分別套設于該套管的內、外側面,而使該油壓缸可在該套管及底座的本體滑移,該油壓缸與套管交接處設有一個以上的止漏件;該外管與內管間形成一第一蓄油室,而該內管的中空部設有一活塞,該活塞可在內管的中空部滑移,而使該內管在活塞的頂側形成一第二蓄油室,該第一、二蓄油室內填有油料;所述彈性元件設于該內管的中空部,該彈性元件頂推該油壓缸的活塞;所述控制閥設于該坐墊與該油壓缸間,該控制閥具有一閥室,該閥室分別以一油孔連通該油壓缸的第一、二蓄油室,該閥室中橫向設置有一閥塞,該閥塞可調整連通該第一、二蓄油室與否,且該第一蓄油室的油量增加連動該油壓缸及坐墊上移,而該第二蓄油室的油量增加連動該油壓缸及坐墊下降。
本實用新型穩定性高、易于控制,其借油料良好的密封性、防銹性適于長期重覆使用。
本實用新型的目的還可以通過以下技術措施來進一步實現。
前述的具有油壓式高低調整構造的座椅,該坐墊以一樞接件樞設有一椅背,使該椅背可彎折而概與坐墊平行。
前述的具有油壓式高低調整構造的座椅,該彈性元件為一壓縮彈簧,且其一端頂住該油壓缸的活塞,另一端頂住設于該內管底端的一固定部。
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