[發明專利]斜曲軸傳動裝置及應用裝置內燃機壓縮機壓力機油泵

無效

• 申請號: 00118918.2
• 申請日: 2000-06-16
• 公開（公告）號: CN1330219A
• 公開（公告）日: 2002-01-09
• 發明（設計）人: 彭志平
• 申請（專利權）人: 彭志平
• 主分類號: F02B75/32
• 分類號: F02B75/32;F04B9/02;F04B47/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種機械傳動裝置，由轉動件、往復件、傳動件組成，其特征是：a、轉動件上有錐擺傳動接合部，形成斜曲軸；b、有一個錐擺傳動件，它有錐擺接合部和擺動接合部，錐擺接合部與斜曲軸接合傳動，擺動接合部與往復件接合傳動，形成斜曲軸錐擺傳動裝置。

2、一種含缸體、活塞、轉軸的活塞工作裝置，包括內燃發動機、液壓馬達、氣動馬達、氣體壓縮機、油泵，由缸體、活塞、傳動裝置、轉軸組成，其特征是：a、轉軸上有錐擺傳動接合部，形成斜曲軸；b、有一個錐擺傳動件，它有錐擺接合部和擺動接合部，錐擺接合部與斜曲軸接合傳動，擺動接合部與包括活塞在內的往復運動組件接合傳動，形成錐擺傳動的活塞工作裝置。

3、一種活塞缸，由缸體、活塞、對外傳動工作部組成，其特征是：a、有對置的雙缸體組合，有對置的雙活塞組合；b、有擺動組件對外傳遞動力，形成擺軸組合活塞缸。

4、一種含缸體、活塞、轉軸的活塞工作裝置，包括內燃發動機、液壓馬達、氣動馬達、氣體壓縮機、油泵、水泵、由缸體、活塞，傳動裝置、轉軸組成，其特征是：有至少為一個的擺軸組合活塞缸，它有對置的雙缸體組合，對置的雙活塞組合和擺軸工作部。

5、一種機動交通裝置，包括汽車、鐵路機車、船、摩托車、直升飛機，由內燃發動機，傳動裝置，工作軸組成，其特征是：內燃發動機采用錐擺傳動的活塞工作裝置。

6、一種如權利要求5所述裝置，為了減少傳動環節，其特征是：內燃發動機轉軸直接面對車輪工作軸。

7、一種壓力機，由飛輪離合器、傳動軸、傳動裝置、滑塊組成，其特征是：a、傳動軸上有錐擺傳動接合部，形成斜曲軸；b、有錐擺傳動件，它有錐擺接合部和擺動接合部，錐擺接合部與斜曲軸接合傳動，擺動接合部與擺動偏心軸接合傳動。

8、一種抽油桿，指油田采油的抽油裝置，由原動機、傳動裝置、抽油裝置組成，其特征是：a、原動機轉動件上有錐擺傳動接合部，形成斜曲軸；b、有錐擺傳動件，它有錐擺接合部和擺動接合部，錐擺接合部與斜曲軸接合傳動，擺動接合部與包括抽油桿在內的往復運動組件接合傳動。

9、一種車輛的的動力車輪的傳動裝置，包括汽車、鐵路機車、摩托車、自行車的車輪，由車輪、傳動軸、傳動裝置組成，其特征是：a、傳動軸上有錐擺傳動接合部，形成斜曲軸；b、有一個錐擺傳動件，它有錐擺接合部和擺動接合部，錐擺接合部與斜曲軸接合傳動，擺動接合部與往復運動組件接合傳動。

10、一種如權利要求9所述裝置，為了傳動多排車輪，其特征是：a、每排車輪有一個錐擺傳動裝置；b、有一根共用推拉桿與各錐擺傳動裝置的擺軸聯接傳動。

11、一種車輪的支承傳動裝置，由車輪、軸承、傳動裝置組成，其特征是：a、車輪上有錐擺傳動接合部，形成斜曲軸；b、有錐擺傳動件，它有錐擺接合部和擺動接合部，錐擺接合部與車輪接合支承與傳動，擺動接合部與擺動往復組件接合傳動與支承。