1.一種傳動比可變裝置，其利用差動機(jī)構(gòu)將基于馬達(dá)驅(qū)動的旋轉(zhuǎn)追加到輸入軸的旋轉(zhuǎn)并將追加后所得的旋轉(zhuǎn)傳遞至輸出軸，

所述傳動比可變裝置的特征在于，

采用擺動齒輪機(jī)構(gòu)作為所述差動機(jī)構(gòu)，所述擺動齒輪機(jī)構(gòu)具備：第一齒輪，其與所述輸入軸一體地旋轉(zhuǎn)；第四齒輪，其與所述輸出軸一體地旋轉(zhuǎn)；以及擺動齒輪，其具有與所述第一齒輪嚙合的第二齒輪、以及與所述第四齒輪嚙合的第三齒輪，并且繞相對于所述第一齒輪的軸線以及第四齒輪的軸線傾斜的軸線進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，

所述輸入軸以及所述輸出軸中的任意一方，具有朝收納所述擺動齒輪機(jī)構(gòu)的外殼的外部突出的軸部，并且在所述軸部形成有將外部與所述外殼的內(nèi)部連通的連通孔，

所述傳動比可變裝置具備預(yù)壓力施加單元，所述預(yù)壓力施加單元具有預(yù)壓力調(diào)整插塞，并將與該預(yù)壓力調(diào)整插塞的位置對應(yīng)的軸向上的預(yù)壓力施加于所述擺動齒輪機(jī)構(gòu)，其中，所述預(yù)壓力調(diào)整插塞螺合裝配于所述輸入軸以及所述輸出軸中的任意一方，并且能夠經(jīng)由所述連通孔而從外部對所述預(yù)壓力調(diào)整插塞進(jìn)行操作。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動比可變裝置，其特征在于，

所述預(yù)壓力施加單元具備彈性部件，所述彈性部件配置于所述預(yù)壓力調(diào)整插塞與所述擺動齒輪機(jī)構(gòu)之間，并通過彈性變形而對所述擺動齒輪機(jī)構(gòu)施加軸向上的預(yù)壓力。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的傳動比可變裝置，其特征在于，

所述傳動比可變裝置具備防松單元，所述防松單元能夠限制所述預(yù)壓力調(diào)整插塞發(fā)生松動。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的傳動比可變裝置，其特征在于，

在所述預(yù)壓力調(diào)整插塞形成有被插入到所述連通孔內(nèi)的突出部，

所述防松單元具備以使所述軸部縮徑的方式進(jìn)行鉚接而成的鉚接部。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的傳動比可變裝置，其特征在于，

所述防松單元具備防松螺母，所述防松螺母將所述預(yù)壓力調(diào)整插塞朝所述擺動齒輪機(jī)構(gòu)側(cè)按壓、且螺合裝配于所述輸入軸以及所述輸出軸中的任意一方。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的傳動比可變裝置，其特征在于，

在所述預(yù)壓力調(diào)整插塞形成有壓入孔，

所述防松單元具備壓入部件，通過將所述壓入部件壓入到所述壓入孔而使得所述預(yù)壓力調(diào)整插塞以擴(kuò)徑的方式進(jìn)行變形。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的傳動比可變裝置，其特征在于，

在所述預(yù)壓力調(diào)整插塞設(shè)置有降低了機(jī)械強(qiáng)度的低強(qiáng)度部。

8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的傳動比可變裝置，其特征在于，

所述防松單元具備軟質(zhì)部件，所述軟質(zhì)部件夾設(shè)于所述輸入軸以及所述輸出軸中的任意一方與所述預(yù)壓力調(diào)整插塞的螺合裝配部分，所述軟質(zhì)部件的機(jī)械強(qiáng)度低于所述預(yù)壓力調(diào)整插塞的機(jī)械強(qiáng)度。

9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的傳動比可變裝置，其特征在于，

所述防松單元具備摩擦板，通過凹凸卡合的方式而限制所述摩擦板相對于所述輸入軸以及所述輸出軸中的任意一方的相對旋轉(zhuǎn)，并且所述摩擦板與所述預(yù)壓力調(diào)整插塞接觸。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的傳動比可變裝置，其特征在于，

對于所述預(yù)壓力調(diào)整插塞與所述摩擦板接觸的各自的接觸面中的至少一方，實(shí)施用以提高所述接觸面的摩擦系數(shù)的高μ加工。