[其他]逆轉式耗能阻車裝置無效
| 申請號： | 87215011 | 申請日： | 1987-10-31 |
| 公開（公告）號： | CN87215011U | 公開（公告）日： | 1988-09-28 |
| 發明（設計）人： | 馮式杰;馮式云;馮式讓;王克誠 | 申請（專利權）人： | 馮式杰;馮式云;馮式讓;王克誠 |
| 主分類號： | E21F13/04 | 分類號： | E21F13/04;E21F13/10;B61D11/00 |
| 代理公司： | 黑龍江省雞西市專利事務所 | 代理人： | 李景福 |
| 地址： | 黑龍江省雞*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | 一種用于礦山傾斜坡道絞車提升運輸中對于失去控制的礦車進行自動監測。自動報警、自動阻車的逆轉式耗能阻車裝置。由速度傳感器、邏輯控制電路、報警器、耗能阻車執行裝置組成。耗能阻車執行裝置中電磁鐵動作后使裝置進入準備工作狀態。當失控礦車進入裝置時，壓縮彈簧頂起壓爪一端，另一端鑲有摩擦帶與鋼軌同時將車輪緊緊的夾在中間并迫使車輪逆轉，消耗失控礦車的動能。動能耗盡礦車即停止。本裝置阻車效率高、可靠性強并可使礦車避免碰撞變型、翻車。使用時可設置在絞車道線上任意地點，防止任何規模的跑車事故。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 逆轉 耗能 裝置 | ||
【主權項】：
1、一種逆轉式耗能阻車裝置。包括有速度傳感器(13)，邏輯控制電路(14)、報警器(15)和耗能阻車執行裝置(16)，其特征在于速度傳感器(13)將失控礦車速度的變化轉變成電脈沖信號，經由邏輯控制電路(14)處理分別指令報警器(15)和耗能阻車執行裝置(16)工作。耗能阻車執行裝置(16)，有一立軸(2)連接有橫桿(1)和撥桿(3)，橫桿(1)能帶動立軸(2)旋轉，立軸(2)又帶動撥桿(3)旋轉，撥桿(3)牽動拉桿(6)平動使其解除對壓縮彈簧(4)的壓制，使壓縮彈簧頂起壓爪(5)的一端，插銷(8)的撥出是由電磁鐵(7)執行。
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