[其他]斜面自增力式制動裝置無效
| 申請號： | 87210219 | 申請日： | 1987-07-16 |
| 公開（公告）號： | CN87210219U | 公開（公告）日： | 1988-03-30 |
| 發明（設計）人： | 馬騰 | 申請（專利權）人： | 河南省煤炭科學研究所 |
| 主分類號： | B61H7/12 | 分類號： | B61H7/12 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 河南省鄭州市*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | 斜面自增力式制動裝置是適用于沿軌道運行車輛的緊急制動裝置。該裝置主要由裝在運行車輛(1)上的斜面式制動底座(3)、制動斜塊(4)、卸荷機構(2)、釋放彈簧(7)、帶定位的連桿(5)組成。當釋放彈簧(7)將制動斜塊(4)推出后，由制動副(6)和軌道面之間因相對運動產生自動增大的摩擦力對車輛進行制動。該裝置輸出制動力大并可在制動不同載量的同型號列車時，自動給予相應的不同制動力，故列車可獲得較短的基本不變的制動距離，可大大增加制動粘著系數。體積小，加工工藝簡單。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 斜面 增力式 制動 裝置 | ||
【主權項】：
一種用于沿軌道運輸車輛的斜面自增力式制動裝置，其特征是在運行車體1與軌道9之間設置具有斜面增力性質的斜面式制動底座3和制動斜塊4，依靠制動斜塊上安裝的可更換的制動副6與軌道面之間因相對運動產生的自動增大的摩擦制動力對運行列車進行制動。斜面式制動底座3安裝在運行車體1上，在斜面式制動底座3和運行車體1之間裝有可使兩者發生位移的卸荷機構2。制動斜塊4安裝在釋放彈簧7和定位連桿5上。
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